针对掘进机在实际生产过程中由于机械系统、液压系统以及电气控制系统等方面存在不足导致设备可靠性和效率低的问题,在研究掘进机电气控制需求的基础上,完成了电气控制系统的总体框架设计,并分别对电气控制系统中的液压控制、刀盘控制、人机交互以及远程控制模块的方案进行了设计,为提升掘进机的掘进效率和巷道成形质量奠定基础。

本文阐述了自动变速器液压驻车系统的工作原理,利用CANape软件对双离合器自动变速器由液压驻车系统和液压控制模块引起的常见的故障进行详细分析,并针对故障提出可行的解决措施,为解决自动挡变速器常见故障等问题提供了理论和实践依据。

对自动变速器液压控制模块的密封性进行仿真研究。详细介绍了自动变速器液压控制模块密封性的仿真分析方法和判定方法。根据液压控制模块在具体工作挡位下的工作油路,考虑油压作用,分析结合面压力及阀芯安装孔的变形量,综合判定液压控制模块的密封性。

文章针对某商用两挡混合动力自动变速器的控制要求,对其液压系统进行设计,并建立该液压系统的动力学计算模型,通过仿真计算并对结果进行分析,确认该液压系统的功能可以满足该自动变速器的控制要求。

双离合器汽车液压控制模块被喻为湿式双离合的大脑,控制奇偶挡位的选择并为润滑系统提供必要的液压油。液压控制模块的功能测试是产品出厂前的关键环节。该文介绍了基于LabVIEW的响应速度快、测试精度高、使用灵活方便的液压控制模块的功能测试系统。