在研制大型减摇鳍时,为了有效减少大型减摇鳍液压机组的振动,满足声隐声控制要求设计了大型减摇鳍液压机组的双层隔振装置。在设计分析的基础上,进行了试验测试。试验结果表明:该隔振装置有效减少了液压机组的振动,其机脚振动加速度、隔振效果均满足要求。

针对液压机的能效特点,提出了一种液压机驱动系统的分区控制节能方法。将液压机组的驱动系统划分为与液压机动作相对应的驱动区,不同液压机在同一驱动区的驱动下完成该区所对应的动作。利用驱动单元的能效优化方法,使驱动单元的输出功率与该动作消耗的功率相匹配。构建了液压机组的调度方法,实现不同液压机分时共享同一驱动区。对液压机组的工作过程进行的实验和分析表明,液压机组中单台液压机能耗降低40%,效率提升13.3%。

天然气作为汽车燃料始于20世纪30年代。近20年特别是近几年来我国天然气汽车获得了较快的发展。为保证天然气汽车的燃料补给目前在我国某些城市相继建立了多座加气站。近几年在东营地区也建立了几座加气站其中某加气站主机组由国外引进安装完备后试运行发现该机组液压系统冲击较大造成整套设备的强烈振动和噪音从而影响了设备的正常工作。本文简要介绍了该机组的基本组成、液压系统工作原理、故障及其消除措施。