压力增益是电液伺服阀核心性能指标之一,但电液伺服阀存在机电液强耦合性、封闭性和结构参数复杂性,限制了电液伺服阀压力增益的提升,亟需明确压力增益的影响因素及权重大小。故以偏转板射流伺服阀为研究对象,建立伺服阀机、电、液多环节数学模型,得到电液伺服阀整阀的状态空间模型,然后,结合压力增益公式,采用一阶灵敏度分析方法,分析伺服阀结构参数对伺服阀压力增益影响相关性和权重,最后,基于电液伺服阀性能测试实验平台,验证了前置级喷嘴尺寸以及滑阀级遮盖量两个典型结构参数对压力增益的影响。研究成果为电液伺服阀静态性能的提升提供了一定的理论指导。

分析、建立了具有径向间隙的转向液压伺服系统正开口四边控制阀零位静态特性，并在保证控制阀具有最大零位压力增益的前提下，提出正开口四边控制滑阀预开口量的优选原则．

偏转板射流是产生伺服阀工作压力的关键阶段。将接收腔作为恒压封闭容腔,对作用于接收腔的射流进行动量分析,提出一种基于射流反射假设的接收腔理论模型,解释了接收腔工作压力的形成机理,并给出了压力和压差计算的表达式。实验表明,当偏导板小范围运动时,该模型能够较好地反映2个接收腔压差的变化规律;而当力矩马达偏转角度较大,实际压力增益会有所下降,引起一定的计算误差。该模型简化了接收腔工作压力的计算,为偏导射流阀前置级液压放大器的设计提供了理论依据。

偏转板射流伺服阀是射流伺服阀的一种,相对于传统的喷嘴挡板式电液伺服阀,偏转板射流伺服阀具有更好的抗污染性能和可靠性,已经在大型运输机、客机等领域用于替代喷嘴挡板式伺服阀。射流级是偏转版射流伺服阀的核心组件,其性能决定着偏转板射流伺服阀产品的内漏、滞环、动态相应等多种性能指标。为了提高偏转板射流伺服阀的射流级压力增益,该文首先对其射流场进行解析建模,以实现射流级压力增益的计算;然后,根据内漏指标要求、工艺能力限制等因素建立射流级的设计约束;最后,结合优化算法,建立偏转板射流伺服阀的射流级优化方法,实现射流级压力的优化设计,提高伺服阀产品的性能。

2通用型伺服阀的分类 2．1流量伺服阀和压力伺服阀 在力（或压力）控制系统中可以用流量阀，也可以用压力阀。压力伺服阀因其带有压力负反馈，所以压力增益比较平缓、比较线性，适用与开环力控制系统，作为力闭环系统也是比较好的。但因这种阀制造、调试较为复杂，生产也比较少，选用困难些。当系统要求较大流量时，大多数系统仍选用流量控制伺服阀。

运用CFD软件对某型号偏转板射流阀内部不同阀口参数组合下的压力特性进行数值计算和分析，得出偏转板射流阀输出压力特性随不同阀口结构参数组合的变化规律。计算发现：供油压力为4MPa时，λ1≈0．6，1．5≤λ2≤2，1≤λ3≤1．5组合下偏转板射流阀输出压力增益较大，输出压力特性曲线与偏转板位移成线性关系，研究结果可为偏转板射流伺服阀的工程设计和优化提供理论依据与参考。