液压压下是现代高速冷连轧机的关键技术,宝钢1550mm轧机的液压压下系统在实际使用中,当油缸工作行程增加到一定程度后出现振荡,影响了正常轧制,为此在剖析该液压压下系统特性的基础上,经过理论分析和仿真试验,认为由于油缸行程增加而导致的系统固有频率下降是造成系统振荡的主要原因,并据此提出对工作辊组进行匹配使用,以控制压下油缸工作行程,避免产生系统振荡。

研究了一种应用于轧机AGC系统中的直动式伺服阀。在轧机AGC系统中,力马达阀用于控制轧机工作辊的辊缝,在AGC系统中起到了至关重要的作用。文中依据力马达阀结构特征,通过牛顿第二定律、控制学原理及流体动力学原理建立出力马达阀的数学模型,为优化力马达阀结构、提高力马达阀静动态性能提供了理论依据。

在轧机AGC系统中,力马达阀用于控制轧机工作辊的辊缝,在AGC系统中起到了至关重要的作用。文中依据力马达阀结构特征,通过牛顿第二定律、控制学原理及流体动力学原理内部受力分析及仿真研究。这为优化力马达阀结构、提高力马达阀静动态性能,提供重要的理论依据。

文中研究的是一种应用于轧机AGC系统中的直动式伺服阀。在轧机AGC系统中,力马达阀用于控制轧机工作辊的辊缝,在AGC系统中起到了至关重要的作用。文中依据力马达阀结构特征,通过Amesim对力马达阀进行仿真。这为优化力马达阀结构、提高力马达阀静动态性能,提供重要的理论依据。

液压推上系统是日立轧机的关键技术，它直接关系到带钢的轧制精度。该系统特点鲜明，性能优异，是日本日立公司的一项专利技术。文中主要从液压推上系统的结构入手，分析其独特的优越性能。