对大于等于5t的中准确度级数字指示秤,人们习惯称其为电子汽车衡（以下简称＂汽车衡＂）。在实际使用中发现,汽车衡出厂设定的分度值大,易产生计量纠纷。为避免这类纠纷,目前分度值设置越来越小,但又引起汽车衡的零点和满量程漂移、示值不稳定等现象,

针对JJG539-97《数字指示秤》计量检定规程的一些要求，结合个人在实际检定中所遇到的问题，提出修订建议，供规程修订人员参考。

依据国家计量检定规程JJG539-1997《数字指示秤》和JJF1059-1999《测量不确定度评定与表示》要求,对数字指示秤示值误差测量结果进行不确定度评定。

本文依据现行检定规程，阐述了在数字指示秤秤量检定中因偏载引起的不确定度分量对秤量重复性的影响。

本文介绍具有零点跟踪装置的数字指示秤修正误差＆的一种简便计算方法

文章通过对涉及非自动秤检定装置中的数字指示秤检定的不确定度评定问题的分析、讨论,对测量不确定度的评定提出了自己的见解,具体地利用实例阐明了数字指示秤检定不确定度评定的方法,并对不确定度评定的步骤进行了详细的说明.

对检定数字指示秤，用２０％或者以上最大称量的砝码“重复替代”到最大称量的过程，在过程中利用０．１ｅ（ｅ秤的名义分度值）的标准小砝码进行分度，使秤的示值明显增加一个ｅ，变成（Ｉ＋ｅ）。从而保证了每一次替代物的质量与标准砝码的质量的不确定度在０．１ｅ的范围内。