机车柴油机增压器，是在高温、高速中运转的精密机械装置，是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止，增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此，上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位，组成了专门课题组，对此进行了广泛的调查研究。

根据流体传动的基本理论知识，建立了Ｇ型桥溢流阀的动态数学模型，然后分别采用微机数字仿真及实验研究的方法，对Ｇ型π桥溢阀的动态特性进行了研究，并取得了一致的结论。结果表明：Ｇ型π桥溢流阀具有良好的综合性能，能同时拥有较好的动态性能和静态性能；先导液阻回路各液阻参数对溢流阀的动态特性具有重要影响，从而为Ｇ型π桥溢流阀的动态设计及性能品质的改善提供了依据。图９，表６。