为进一步简化传统液压系统结构、提高工作效率,设计了一种将动力元件、执行元件和控制元件有机集成的完全一体化的内循环数字液压缸系统。分析了系统的工作原理,确定了系统的各种参数;并建立了系统的仿真模型,运用AMESim软件平台进行了仿真研究。研究表明该系统在空间、重量受限的场合有较大的优势,可适用于低速、中低压系统。

该文根据高速电磁开关阀存在有大流量与高速响应之间的矛盾,和对锥阀特性的分析,提出了一种能够提高阀的响应速度和减少液动力的芯套双动法。对开关阀的改进研究有一定的借鉴作用。

以流体管道和液压缸为例，详细介绍了MATLAB软件在液压系统数字仿真中的应用。通过建立液压伺服系统中液压缸的数学模型，并对其进行仿真，可得到系统的特性曲线，其结果有利于电液系统、数字液压元件的设计和改进。

该文根据高速电磁开关阀存在有大流量与高速响应之间的矛盾,和对锥阀特性的分析,提出了一种能够提高阀的响应速度和减少液动力的芯套双动法.对开关阀的改进研究有一定的借鉴作用.

设计了一种一体化的内循环数字液压缸。通过设计与计算发现这种完全一体化的内循环数字液压缸具有一定的可行性能在工业上推广给液压传动带来了新的活力。