出口节流调速系统是液压节流调速系统的一部分通常是采用传递函数法建立系统数学模型对其进行动态特性分析这种方法不但复杂而且效果不佳。文中提出的采用功率键合图法建立系统数学模型利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真并分析系统参数对其性能的影响对研究系统的性能和设计改进具有积极的意义。

这里利用现代控制理论和现代建模方法—功率键合图法,建立先导式溢流阀调压系统数学模型,并应用MATLAB软件对其动态特性进行仿真分析,为该阀的性能评价和正确使用提供科学依据。

出口节流调速系统是液压节流调速系统的一部分,通常是采用传递函数法建立系统数学模型对其进行动态特性分析,这种方法不但复杂,而且效果不佳。文中提出的采用功率键合图法建立系统数学模型,利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,并分析系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的意义。

为了更有效地研究调速阀的动态特性,把它接到一个易于显示阀的动态特性的系统中,然后利用功率键合图法建立系统的键图模型和数学模型,最后用MATLAB软件进行仿真,从而能快速且准确地得出系统压力和阀芯的位移随时间的变化曲线。因此利用这种方法进行仿真,对研究调速阀的性能和对其进行设计改进都有积极的作用。

旁路节流调速系统是液压系统不可缺少的一部分,为了更好地了解其系统性能,我们往往对其进行动态特性分析。一般是采用传递函数法建立系统数学模型,但这种方法不但复杂,而且效果不佳。文章采用功率键合图法建立系统数学模型,并利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,探讨系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的作用。

设计齿轮泵时,按常规算法,计算齿轮参数工作量大且易出差错.本文开发了一种基于Visual C++6.0可视化编程语言的齿轮参数计算可视化软件,简单易懂,不仅克服了常规算法的上述缺陷而且可方便、快速、有效地进行齿轮泵系列化设计.

旁路节流调速系统是液压系统不可缺少的一部分,为了更好地了解其系统性能,我们往往对其进行动态特性分析。一般是采用传递函数法建立系统数学模型,但这种方法不但复杂,而且效果不佳。文章采用功率键合图法建立系统数学模型,并利用MATLAB软件进行快速而准确的数字仿真,探讨系统参数对其性能的影响,对研究系统的性能和设计改进具有积极的作用。