结合液压马达的结构特点与存在的问题,提出一种外行星摆线液压马达的设计方案。并对该方案进行详细讨论,为相关实验奠定了理论基础。

对液压管路中两种分析方法集中参数法与分布参数法,进行分析与比较,得出两种分析方法的具体应用范围,为研究液压管路中的流体特性提供了理论基础.

针对液压消音器管路中流体的温度变化作为研究对象,进行了物理建模,并对管路中冷热混合流的特性进行讨论分析,为相关研究提供了一个参考平台.

液压系统中,泵源客观存在固有脉动频率和回冲脉动频率,流体脉动使液压系统产生振动,影响系统的工作寿命。固有脉动频率与回冲脉动频率随着泵的转速的改变而改变。以H型二级液压消音器为研究对象,设计一种能根据泵的转速来改变结构参数并能即时衰减上述2种脉动频率的二级随动液压消音器。结果表明:该二级随动液压消音器能够同时对两种脉动频率进行衰减,且运动轨迹符合线性关系,具有易控的特点。

在静态液压消音器的基础上,设计了一种基于PLC控制的二级随动液压消音器,通过合理调整液压消音器的结构参数,及时有效地对压力脉动进行衰减。考虑装置的结构参数和滚珠丝杠振动的影响,分析了随动装置的静态特性和动态特性,并用实例检验二级随动液压消音器的稳定性。分析结果表明,基于PLC控制的二级随动液压消音器能够对工作系统中的固有脉动频率和回冲脉动频率进行同步衰减,且稳定性好,响应迅速。该装置具有实用意义和价值,为工程动力系统降噪提供了一种途径,可在一定范围内替代传统的液压消音器。

液压系统中的压力冲击和振动通过液压管路传递,如声波样辐射到周围环境,发出噪音并污染环境.在振动的情况下,导致测量的压力和流速等存在较大误差,当振幅较大时,检测部件还可能被损坏或其工作寿命受到影响.此外,当振动的频率与系统的固有频率相同时,系统会产生共振,不仅会导致系统中元件的疲劳,还会导致噪声辐射的急剧增加,以至于导致元件的损坏,降低系统的效能,影响执行部件的精度,并降低了液压机构的使用寿命.因此,必须充分重视振动和噪声对系统的影响.

对质量室为并联管对称分布的液压消音器进行了物理建模,推导出其多孔时的传递矩阵;利用MATLAB编程,得到多孔液压消音器的衰减特性曲线。对以有的文献进行分析总结,结果表明：多孔液压消音器能够有效地吸收流体脉动;并得出其结构参数的变化对衰减特性的影响,且二级多孔液压消音器更适合在实际中应用,为工程类相关研究提供了一个参考平台。

建立了液压消音器的数学模型；利用MATLAB编程方法将一级液压消音器、二级液压消音器、三级液压消音器的特性进行计算并比较分析．结果表明：液压消音器可以有效地吸收脉动，减小噪声．

利用CFD方法对压力脉动衰减器进行分析;建立了一级脉动衰减器的CFD模型;将CFD的分析结果同传统的分析方法相比较,结果表明:CFD的分析方法可以有效地模拟衰减器的特性.

对多孔液压消音器进行了物理建模，并推导出其传递矩阵；利用MATLAB编程，得到多孔液压消音器的衰减特性曲线。通过对特性曲线分析，结果表明：多孔液压消音器能够有效地吸收流体脉动，为相关研究提供了参考。