以补偿冲压装置液压系统的压力损失为目标,设计一种能够改善冲压装置压力损失的智能补偿系统。阐述冲压装置的基本结构与液压系统,并利用FLuidSIM软件对液压系统进行仿真分析。利用比例换向阀、传感器设计一种具有比例反馈环节的智能补偿系统。利用AMESim分别建立一般系统与智能补偿系统的仿真模型。通过仿真结果的对比分析表明:在相同的工作压力下,智能补偿系统能够降低冲压装置的压力损失,维持冲压装置的稳定性,保持冲压装置液压系统所需压力的持续稳定供给。

针对传统气囊式蓄能器在放能过程中出现的压力波动问题,提出一种双气囊式蓄能系统以保证出口压力的恒定。利用比例换向阀、传感器设计一种具有比例反馈环节的新型双气囊式蓄能系统,阐述新型双气囊式蓄能系统的基本结构与工作原理。利用AMESim软件建立新型双气囊式蓄能系统的仿真模型,将其应用于具体的液压系统油路,再与单一蓄能器的作用效果进行对比。结果表明:在相同的工作压力下,对新型双气囊式蓄能系统进行了有效的压力补偿,保持了系统所需压力的稳定供给。

介绍了一种基于AT89C52单片机的智能液体卸料控制器的工原理、硬件组成和软件设计方法。该控制系统通过微控制器来调用各功能子程序以实现自动卸料操作，并能在运输过程中监测液体的温度和压力，一旦超出限制值，系统就会发出报警信号。