为提高热线（膜）风速仪对有传热情况下流场的测试精度，本文提出一个新的温度修公式，计及了温度引起的物性变化对输出信号的影响，并通过改变气流温度的一试验证明此修正公式具有较理想的效果。

针对现行高精度圆柱度仪采用人工方法调心,测量精度低且费时费力这一问题,提出了一种高精度圆柱度仪伺服工作台自动调心系统,给出了自动调心系统的结构组成和工作原理,并进行了自动调心过程的运动仿真和实验模拟。实验结果表明,所提出的伺服工作台自动调心系统作为一个独立的附件安装在高精度圆柱度仪工作台上,不改变现有高精度圆柱度仪的结构,具有操作简便、调心效率高等特点。

介绍了热膜风速仪流动测量技术的进展，并用热膜风速仪测量了双舌型变截面涡轮增压器和GJ80增压器蜗壳内的速度场，结果表明蜗壳流道的入口段和流道尾段喷嘴出口速度分布不均匀，其他流道段喷嘴出口速度分布较均匀；通流速度分布不完全符合等势流规律。最后指出了使用热膜风速仪应注意的几个问题。

本文介绍了西门子PLC在组合秤上的应用。实践表明,应用西门子PLC开发的组合秤系统比传统使用的单片机系统,硬件稳定性高,维护方便,且能根据用户的需求扩展功能。应用该系统生产的组合秤得到国内外用户的认可,具有较好的推广前景。

综合考虑缸套热变形、缸套温度场、弹性变形以及润滑油变黏度等因素影响,建立活塞环-缸套摩擦副的瞬态流体动压润滑计算模型,分析发动机工况、活塞环-缸套接触面粗糙度方向和粗糙度大小对摩擦功耗和窜气量的影响。研究发现,当转速升高时,摩擦功耗升高,影响发动机效率;活塞环采用横向粗糙度方向和缸套采用纵向粗糙度方向的组合,能够同时使窜气量和摩擦功耗处于较低的水平;综合粗糙度一致时,采用活塞环表面粗糙度低于缸套表面粗糙度的组合,能有效降低摩擦功耗。

为了研究大排量轴向柱塞泵柱塞副的润滑特性,以一款斜柱塞轴向柱塞泵为研究对象,建立了柱塞副瞬时油膜厚度场、压力场模型,采用交错网格技术对柱塞副油膜进行网格划分,通过Altair Compose软件采用有限体积法求解雷诺方程,考虑了柱塞衬套变形的影响,得到了柱塞副油膜厚度场、压力场分布和衬套变形状况。研究了负载压力、主轴转速、斜盘倾角对柱塞副润滑状态、轴向摩擦力以及泄漏量的影响。结果表明:在高压区时,衬套靠近滑靴端的变形量大于柱塞

一种用于热线风速仪Ｘ型探针标定的简捷而准确的方法，借助于理想流动角和无量纲速度参数Ｈ，将传统Ｘ型探针全速度－偏航角标定问题通过几个函数关系来代替，简化了标定过程，而且具有较高的精度。

使用IFA300热膜风速仪,通过选择合适的低通滤波器、合适的采样频率和采样时间,用X形探针测量了其无叶喷嘴出口速度的分布以及蜗壳流道的速度场.结果表明:在两挡板全关时,喷嘴出口速度分布较均匀;随两挡板开度变化,喷嘴出口速度分布变化较大;而且沿蜗壳周向其径向速度分布较均匀,切向速度分布变化较大;沿蜗壳轴向,两者变化均较大.当两挡板开度变化时,蜗壳流道截面上通流速度的分布不同于自由涡流规律,二次流速度分量分布形态类似.

本文着重讲述了采用热线风速仪对一径流涡轮增压器涡轮无叶蜗壳出口流场的测试与分析，给出了蜗壳出口速度及气流角沿圆周方向的分布。