应用HyperMesh前处理软件建立了某国产汽车中排座椅的有限元模型,按照法规GB11550-2009的加载要求运用Ls-dyna求解器对座椅头枕的静强度进行仿真试验。经过仿真分析可知该座椅结构中头枕杆超过了评判面,有很大的失效风险,不满足法规要求,因此需要对座椅头枕杆骨架进行改进。提出了在头枕杆中间位置处增加一个加强筋和更改头枕杆骨架形状两种方案,通过对改进后座椅头枕杆骨架的应力、应变、最大位移量的分析,在轻量化的前提下选定方案2为最优,其各项指标均满足GB11550-2009国家法规的要求。

综合考虑,选择改性纳米二氧化硅、环氧树脂、固化剂作为影响涂层试件效果的三个主要因素,依据标准的L9(33)正交表制备出9种不同的涂层试件。首先利用摩擦磨损试验机对试件进行划痕试验,根据声噪突变点找出不同配比涂层与基体结合力的大小,其次通过方差分析检测各个影响因素的显著性,然后利用回归分析和最小二乘法建立结合力与影响参数的数学模型,求出经验公式,并将计算值与试验测得值比较,可知最大误差在允许的范围内,所以涂层与大理石基体结合力的预测数学模型的计算值与试验测量值拟合良好。最后对回归方程的模型和回归系数分别进行显著性检验。

本文介绍了基于Linux的嵌入式LCD设计的实现，以ARM处理器S3C2410X嵌入式芯片为平台，设计了嵌入式Linux下的设备驱动程序和帧缓冲设备驱动程序，为同一类设备定义好struct file_operations中的操作函数，处理了大部分与设备相关的操作．在framebuffer内部结构中定义了三个数据结构，实现了对LCD的控制。

介绍了快速连接液压泵和液压马达实验装置的设计理念、基本构成及测试方法。实践证明,该装置可为有关院校在不增加新设备的情况下,增开实验项目,提高教学手段,具有良好的市场前景,能带来可观的经济效益和社会效益。

针对在工业生产过程中经常需要高稳定度的恒温环境，传统模拟式仪表结合简单的PID控制较难达到目标的情况．提出了基于数字PID控制算法和89C52单片机的温度控制系统。该系统通过温度传感器DS1820对温度进行采样和转换．然后执行数字PID控制，输出控制量来调节可控硅触发端的通断，从而实现对温度的控制。水温可以在一定范围内由人工设定，并能在环境温度降低时实现自动调整。结果表明：通过将数字PID算法和89C52单片机结合使用，使整个控制系统的温度控制精度提高了10％，输出温度的误差小于2％，不仅满足了对温度控制的要求，而且还可应用到对其它变量的控制过程当中。

介绍了快速连接液压泵和液压马达实验装置的设计理念、基本构成及测试方法。实践证明该装置可为有关院校在不增加新设备的情况下增开实验项目提高教学手段具有良好的市场前景能带来可观的经济效益和社会效益。