建立了二氧化碳汽车空调系统模型,重点分析了中间换热器长度和节流机构流通面积对系统制冷量和COP的影响。从部件与系统匹配的角度,得到了系统匹配最佳时最优中间换热器长度和最优节流面积。分析结果表明,中间换热器长度为1000 mm,节流面积为0.7 mm2时,本系统性能最优。最后对最优匹配系统进行了台架试验,验证了系统运行的稳定性,并进行了性能测试,制冷量和COP分别比仿真结果小18.2%和13.6%。

介绍了H型钢轧机液压动态轴向调整控制系统的结构、原理及实现方法，重点说明了增压缸的结构及其中位控制过程、夹持板／增压缸动态集团基准值确定以及动态同向位置控制等。

外啮合齿轮泵产生噪声时基本上都伴有振动，而外啮合齿轮泵产生噪声和振动是限制外啮合齿轮泵的进一步发展的主要原因。本文通过对外啮合齿轮泵的进一步探究，找出了外啮合齿轮泵噪声和振动六种原因产生的机理，并进一步有针对性地设计出了降低外啮合齿轮泵噪声和振动现象的特殊结构，不但有效地降低了噪声和振动现象，而且还提高了外啮合齿轮泵的容积效率，为今后设计高质量的低噪声和振动的外啮合齿轮泵提供一条新途径。

针对生产线中搬运站对搬运气动机械手的要求,提出触摸屏作为上位机,PLC作为控制器,电磁阀、气缸作为驱动设备的气动机械手控制方法。重点介绍了系统气动原理、硬件构成、软件编程和触摸屏的设计,经过调试试验和应用,系统满足控制要求,具有安全性高、可靠性和稳定性好的优点。