以等温模型为基础，对斯特林制冷机的性能进行了计算机仿真计算。通过编程计算分析了一些系统参数变化对理论制冷量、有效制冷量、冷量损失等的影响。得出当充气压力增大或回热器长度减小时，制冷量都随之增大，但制冷效率有一个最优值；当回热器直径变化时，有一个最优值使制冷量和制冷效率最大；当相位角变化时，制冷量有最大值的结论。为设计斯特林制冷机合理选取参数提供了理论依据。

金属橡胶与弹簧组合型隔振器在工程中有广泛的应用.为了描述金属橡胶与弹簧组合型隔振器的变形过程,建立了金属橡胶与弹簧组合型隔振器弹性迟滞回线的数学模型.通过对最初加载曲线及一个循环周期的弹性迟滞回线进行变换,可以得到隔振器的任意加载和卸载过程的弹性迟滞回线,进而可以利用迟滞回线对隔振器的性能进行分析,减少了大量的实验研究工作.理论数据与实验测试结果对照表明,实验数据与理论模型具有良好的吻合性.

在理论和试验分析磁流变缓冲器(magnetorheological shock absorber,MRSA)阻尼力特性的基础上,建立了考虑二次型阻尼特性的单自由度冲击缓冲系统的动力学方程,定义了磁流变冲击缓冲系统的广义宾汉数(generalized Bingham number,GBN)。以软着陆为控制目标,提出了考虑二次型阻尼特性的磁流变冲击缓冲系统的最优广义宾汉数控制策略。推导了负载的加速度、速度和位移公式,分析了磁流变冲击缓冲系统在不同广义宾汉数的响应。仿真分析和试验测试验证了基于二次型阻尼的最优广义宾汉数控制策略在软着陆控制精度上优于基于线性阻尼的最优宾汉数控制策略。

金属橡胶是一种新型高性能过滤材料,它具有三维网状结构、高精度全连通的孔径和孔隙度范围宽的特点,有着优异的过滤性能。本文采用＂多次通过＂试验法对环形与圆柱形金属橡胶过滤性能进行了对比研究。研究结果表明环形金属橡胶比圆柱形金属橡胶具有更加优异的过滤性能,在过滤效率相同的情况下,环形金属橡胶滤材过滤压降较低,流体的通过性能更好,在达到极限压降前能够容纳更多的污染物,滤材使用寿命大为延长。