提升机制动系统主要包括恒减速制动方式和恒力矩制动方式,随着对矿井安全性和可靠性的要求越来越高,对恒减速制动系统的研究越来越重要。目前,恒减速制动系统的核心元件主要有比例溢流阀和比例方向阀,本文基于这两种核心调压元件通过AMEsim仿真软件对恒减速制动回路的工作特性进行对比分析,得到了两种关键核心部件对恒减速制动性能优劣影响的结果。

简要介绍对气动隔膜泵基本结构及工作原理,就气动隔膜泵常见故障现象一一进行了列举,并结合泵体内部构造进行了分析最终提出了合理的处理措施。同时针对气动隔膜泵最常见的故障——不上量故障进行了详尽的分析。

环氧树脂混凝土和钢缆弹簧隔振器均有优良的阻尼性能,分析表明二者同时用在减振降噪设计中,可取得更好的减振降噪效果.

将2种不同粒径、碱活化的废旧硫化橡胶粉(WTR),以3种不同掺量等体积取代细骨料,制成废旧胶粉改性水泥砂浆(WTRCM),研究WTRCM耐水抗渗、抗压及阻尼减振性能。结果表明,WTRCM的单面吸水率、力学强度随WTR掺量的增加均逐渐降低,60目和80目WTR体积掺量为20%的WTRCM单面吸水量、抗压强度分别降低了60%、69%和62%、60%,表明憎水且柔性WTR掺入能提升砂浆抗渗耐水能力,但会降低其抗压强度,且掺加粒度细的WTR更为有利。WTRCM的损耗因子随WTR掺量增加而逐渐增大,60目和80目WTR体积掺量为30%的WTRCM阻尼减振效果可提高分别达30%、36%,表明具有柔韧性的WTR掺入有利于快速衰减掉WTRCM所受的振动能量,且掺加粒度细的WTR更为有效。

本文介绍了新型直读自容式流速仪的结构、工作原理和关键技术、分析仪器的动态效应.该仪器可以测量海洋、港湾、江河、湖泊、水库中不同深度下水流的速度、方向和温度,可应用于我国海洋工程、军事工程、港口、水利等领域的监测与调查.

文章介绍了一种适宜近岸表层水域中测流用的流速仪,该仪器为旋桨式,受波浪影响小,动态特性好,可供测量海洋、港湾、江河、湖泊、水库、河口不同深度下(含表层)水流的速度和方向.作者根据测流中的实际问题,就流速仪的动态方程及其特性进行研究,并对转子式流速仪在水流中使用的局限性进行了探讨.

利用大型结构有限元软件ANSYS对铜包装线整形机液压缸支撑架进行了刚度的计算与分析,研究了其在满载工况下的变形和应力的分布情况,并据此分析了该支撑架最大应力和变形的位置,找出了液压缸支撑架的薄弱环节,为以后的设计和优化提供依据。

公交车乘客门具有开闭频繁且高峰期时受阻较大的特征,故公交公司多要求配置大推力的气动门泵。而气动门泵在乘客门开闭过程中将耗用储气筒气量,频繁的开闭将对整车尤其是储气筒总容积较小的小公交车气压产生较大影响。

铜板包装线整形工位在工作中受载和噪声较大,整形机机身稳定性对铜板包装质量影响明显,有必要明确机身在工作中是否会产生共振。以甘肃金昌某公司铜板包装线液压式整形机机身作为研究对象,对结构进行简化后运用ANSYS软件建立了有限元模型,采用Block Lanczos法进行了模态分析,通过前8阶振型图得出了整形机机身的固有频率和最大振幅及产生共振的频率范围。结果表明,该设备在工作中不产生共振,能够安全稳定的运行,研究结果为该设备结构优化提供了参考数据。

本文介绍了主膨胀节的功能及结构组成、液压系统的作用及其工作原理,并结合现场设备的处理故障的经验,阐述了该液压系统常见故障的解决方法,并对该系统目前还存在的缺陷提出了初步解决的构想。