在阀配流斜盘连杆式海(淡)水轴向柱塞泵结构原理的基础之上,分析其压力脉动产生的机理,建立蓄能器组吸收压力脉动的数学模型,阐述蓄能器组吸收压力脉动的机理,并对安装盒式隔膜蓄能器组前后、不同的蓄能器组充气容积、不同的系统负载下水压泵的压力脉动进行对比仿真与试验研究。仿真与试验结果表明采用蓄能器组有利于降低水压泵的压力脉动,一定程度上降低了水压泵的振动与噪声。

为降低斜盘式水压柱塞泵的流体脉动,该文采用盒式蓄能器与波纹管组进行控制,通过对蓄能器充气体积及波纹管弹簧刚度对脉动率的影响分析及试验,表明其采用的方法可有效地降低流体脉动。

建立了吸收压力脉动的波纹管蓄能器的数学模型,从理论上分析了蓄能器吸收压力脉动的效果。在此基础上,通过MATLAB软件仿真分析了蓄能器刚度、阻尼孔孔径及长度对蓄能器吸收压力脉动效果的影响,得到了蓄能器吸收压力脉动的最优参数。仿真及试验结果表明,波纹管蓄能器能有效地吸收压力脉动。

管路阻尼器常用于管路系统,具有较低的冲击位移和低速阻力。建立一种新型活塞蓄能器式管路阻尼器的数学模型,在此基础上,分别改变活塞与缸体之间密封间隙、缸体直径、节流阀尺寸及液体黏度,对其低速阻力和正弦负载响应进行仿真。结果表明,密封间隙、缸体直径及液体黏度对阻尼器的低速阻力及正弦负载响应活塞位移有一定的影响。

液压油在使用过程中，其性能逐渐劣化，及时更换变质的液压油具有重要意义。针对液压油更换时机难以把握的问题，本文应用模糊数学理论，在分析液压油变质原因的基础上，提出了二级模糊综合评判在该领域的应用方法，并利用检测数据，对液压油的质量进行了评价。实例表明，该方法综合分析了液压油的多方面参数，准确评价了液压油的质量，为液压系统换油时机的科学决策提供了依据。

在某些特殊应用领域，水液压系统的输出压力是变化的。针对此情况，提出在水压泵的出水口处安装多个蓄能器以吸收不同输出压力工况下的压力脉动。在建立蓄能器吸收压力脉动理论数学模型的基础上，应用相关的仿真分析软件，讨论不同充气压力组合的蓄能器组在不同输出压力条件下吸收压力脉动的特性，并进行对应的试验分析。该理论仿真和试验结果可为变压系统的减振降噪研究工作提供参考。

为降低柱塞泵的压力脉动，必须对其流量脉动有所了解。为此，在分析斜盘连杆式柱塞泵的柱塞运动特性的基础上，对具有不同柱塞数的柱塞泵的流量脉动进行分析，并从理论和试验上阐述其与其他斜盘式柱塞泵在脉动率及脉动频率上的区别。分析结果为以后压力脉动的衰减提供了理论基础。

为降低斜盘式水压柱塞泵的流体脉动,该文采用盒式蓄能器与波纹管组进行控制,通过对蓄能器充气体积及波纹管弹簧刚度对脉动率的影响分析及试验,表明其采用的方法可有效地降低流体脉动。

管路阻尼器常用于管路系统，具有较低的冲击位移和低速阻力。建立一种新型活塞蓄能器式管路阻尼器的数学模型，在此基础上，分别改变活塞与缸体之间密封间隙、缸体直径、节流阀尺寸及液体黏度，对其低速阻力和正弦负载响应进行仿真。结果表明，密封间隙、缸体直径及液体黏度对阻尼器的低速阻力及正弦负载响应活塞位移有一定的影响。