通过分析与实验结合的方法,对液压缸大长厚比阀座的焊接工艺进行了研究。分析表明:液压缸阀座工作平面需要很高的平面度,而其与缸筒连接的焊缝为非对称结构,焊接后受热收缩及协调变形的影响,阀座平面中间向上凸起,平面度大大超出设计要求。要确保精加工后的阀座焊接后平面度能满足设计要求,必须采取合理的焊接结构设计,焊接顺序、以及控制热输入等工艺措施。实验结果表明,本文拟定的工艺方案完全达到了设计要求,并已稳定投入焊接生产。

该文通过理论分析与实验相结合的方法,研究了臂架油缸缸底焊后免镗工艺。分析表明:利用普通镗床加工的缸底零件,其尺寸精度不能满足免镗要求。传统的一夹一顶的装夹方式跳动大于1 mm,远大于精加工误差。焊后形位公差检测采用三坐标效率低下。为确保缸底耳环达到焊后免镗要求,必须采取合理的零件加工工艺、焊接工艺,设计专用装夹工装及快检工具等工艺措施。实验结果表明,该文拟定的工艺方案完全达到了设计要求,并已投入焊接生产。

以某型大型垃圾压缩站用压缩油缸为研究对象,基于有限元建立的几何模型进行静应力分析,校核油缸的缸筒在活塞杆伸出状态时耳座部位的静应力,为压缩油缸的设计与优化提供参考。