本文介绍了一种液压弹簧操动机构油液压强在线监测装置,该装置可以测量出液压机构在分、合闸操作整个过程中,机构工作区域内部油液压强的变化。特别是可获取测试难度较大的缓冲区域油液压强。根据测试结果可以对液压机构缓冲结构的可靠性进行判断,为必要的优化改进提供可靠数据,进而使液压机构更平稳可靠工作,最终提高液压机构及断路器的工作性能,延长使用寿命。

对液压碟簧操动机构的结构、工作原理进行了阐述,对液压碟簧操动机构密封系统故障分析建立了模型,对不同工况下的内漏表现及相应的故障点进行了深入分析。提出了现场快速判断内漏漏点的方法和对应的处理方案,针对某变电站一起液压碟簧操动机构典型内漏问题的处理进行了分析,验证了方法的有效性,同时对液压系统金属杂质进行了研究,给出了对液压碟簧操动机构系统杂质控制的参考建议。

根据液压操动机构储能行程监测装置的工况特点,推导分析了储能行程监测装置的运动学特性,计算了该行程装置在运动过程中的振动冲击力,基于碟簧的力学特性,为储能行程监测装置设计了一套缓冲结构。校核计算结果表明,该缓冲结构可有效减小液压操动机构储能行程监测装置的振动冲击,提高储能行程监测装置的可靠性。

本文介绍了一种液压弹簧操动机构油液压强在线监测装置,该装置可以测量出液压机构在分、合闸操作整个过程中,机构工作区域内部油液压强的变化。特别是可获取测试难度较大的缓冲区域油液压强。根据测试结果可以对液压机构缓冲结构的可靠性进行判断,为必要的优化改进提供可靠数据,进而使液压机构更平稳可靠工作,最终提高液压机构及断路器的工作性能,延长使用寿命。

液压操动机构密封性能是影响其可靠性的重要因素,该文针对一种液压操动机构储能模块的动密封结构进行了研究,对该部位动密封结构及密封性能进行了分析,找到了影响储能活塞动密封性能的主要因素,通过对不同密封结构的对比分析,经过设计计算,提出了一种对储能活塞动密封结构的优化改进方案,通过试验验证,该优化改进方法有效提升了液压操动机构储能模块的密封性能。