从焓差法空调器性能测试平台的实际运用出发，推导出了空调器风量测量的方程式；根据误差传递理论，对风量测量的不确定度进行了研究，并分析了其方程式各参数对风量测量的影响程度。

从焓差法空调器性能测试平台的实际运用出发,推导出了空调器风量测量的方程式;根据误差传递理论,对风量测量的不确定度进行了研究,并分析了其方程式各参数对风量测量的影响程度。

为了分析火车车轴的弯曲性能,对车轴臂弯曲试验机进行设计,并针对试验机的疲劳寿命进行了预测。建立车轴悬臂弯曲试验机的模型,选择合适的有限元方法,利用ANSYS软件模拟试验过程。介绍了悬臂弯曲试验机设计结构、所采用的疲劳理论和有限元分析的基本过程,并针对所得到的模拟结果进行分析,预测试验机的寿命。由分析结果可知,该车轴悬臂弯曲试验机应力和应变较小,所预测的疲劳寿命可以达到试验需求。

针对热风焊热熔机构多焊点并行焊接问题，提出了多出风口并行热熔焊接的方法，设计了热风型腔多出风口结构，并应用Fluent软件对热风型腔出风管长度变化对多出风口风速平衡的影响进行了分析。经过仿真结果表明：当出风管长度小于20 mm时，各出风口平均风速变化较小；当出风管长度在20—80 mm范围内时，随出风管长度变长，各出风口平均风速波动显著增大；当出风管长度在大于80 mm时，随出风管长度增长，各出风口平均风速波动变化趋缓。

为给离心除尘风机开发与优化设计提供试验基础，对5-51N04．5A离心风机蜗壳进行去除蜗板、安装蜗板卡槽和焊接收尘箱体等改造，再用两块薄铁板从蜗板卡槽两端插入形成单个孔，孔的位置可变。按是否延长蜗舌、有无纵向肋分为4种情况，加入40目过筛人造石墨粉体，测试了不同转速下各单孔除尘效率。结果表明：转速增加风量同步增加，而粉体浓度下降，各单孔除尘效率多数轻微降低；沿着蜗壳螺旋线，各单孔除尘效率呈有波折的增大趋势；仅延长蜗舌可以提高各单孔除尘效率4％－10％；安装纵向肋，在未延长蜗舌时单孔除尘效率多数轻微降低，延长蜗舌后多数轻微上升。

针对重型平板运输车液压系统故障分析时数据少且不确定问题，引入灰色理论分析方法。通过对其故障模式和故障机理分析，建立故障树模型，并给出故障判据和权重，进而快速准确地进行故障溯源，从而为重型平板运输车液压系统的故障预测和诊断研究提供了一种新思路和方法。该研究成果可以应用到类似产品的故障分析领域。

对液压泵可靠性试验台常用功率回收方式及其特点进行分析；结合并行式节能理念设计搭建新型可靠性试验台。利用采集到的数据经计算分别得到35MPa和45MPa下系统输入总功率、回收功率和损耗功率的情况，并将系统实际功率回收率与理论计算得到的功率回收率进行对比。结果表明与常规试验台比较，并行式可靠性试验台节能效果显著。