伺服油缸一般为单级油缸,多级油缸通常为工程机械或特殊场合使用的工程油缸。该文介绍了一种新型两级伺服油缸,既具有伺服油缸的动态响应快、定位精度高的优点,又具有多级油缸行程长、占用空间小的优点。

通过对液压缸回油进行节流调速，有效解决了系统回油速度快、冲击大从而引起振动及泄漏等问题，提高了系统工作的可靠性和稳定性，取得了良好的效果。