针对目前电液高速开关阀脉宽调制频率不高，新型电一机械转换装置效率较低的现状，研制了一种基于超磁致伸缩材料驱动的新型电液高速开关阀。介绍了其组成和工作原理，并研究了该阀的静、动态特性。实验研究表明，采用超磁致伸缩材料作为新型阀的电一机械转换装置，不仅可以获得较大的阀芯位移，而且使阀的结构简化，易于控制，可获得很高的脉宽调制频率和能量转换效率。

针对液压系统在低温、高压、大流量下工作带来的原理、结构等方面的问题,本文详细介绍了液压作动筒低温寿命试验台的方案设计、结构设计以及制冷机组的选择和速度的调节.

研制了一种全新结构的直接驱动电液伺服阀.该阀在结构上采用转动阀芯取代滑动阀芯变滑阀结构为转阀有效的减少了阀的液动力极大地提高了阀的抗污染性能;在驱动控制上采用直流力矩电机直接驱动阀芯将对阀的控制转变为对电机的控制易于实现阀的数字控制.实验结果表明该阀的主要动、静特性指标均已超过国内外相同规格不同驱动控制类型的各种电液伺服阀尤其是具有现有阀无法比拟的抗污染能力.

液压系统在低温、高压、大流量情况下工作时会遇到许多新的实际问题.该文针对液压缸低温寿命试验台调试过程中遇到的对顶结构改进以及系统的排气、纠偏、温度等问题,给出了相应的解决措施.

超磁致伸缩驱动器是一种新型驱动器其设计理论和方法具有特殊性。本文分析了气/液阀用超磁致伸缩驱动器的工作特点给出了其组成原理和设计准则。在此基础上提出了驱动器的线圈、内部磁路和放大机构等关键部分的设计理论和方法。通过对采用所述理论和方法研制的实验样机的试验表明本文所提方法和理论是正确而实用的。