针对某国产化活塞组合密封圈内泄漏问题,基于ANSYS Workbench模拟活塞组合密封圈装配过程的变形情况及接触应力变化情况,采用流体压力渗透载荷的加载方式模拟介质压力对密封圈弹性体的作用,研究活塞组合密封圈弹性体压缩率、硬度以及工作压力对其密封性能的影响。研究表明:弹性体上、下密封部位(BC段、DE段)最大接触应力略小于工作压力与装配下弹性体最大接触应力之和,其密封性能良好;弹性体压缩率及硬度越大,其最大接触应力越大。通过对活塞组合密封圈挡圈及导向环开口间隙以及开口角度的研究,得出挡圈厚度偏小以及导向环开口间隙偏大是导致活塞组合密封圈内泄漏的主要原因。试验结果表明:弹性体采用氢化丁晴(HNBR-80)、挡圈采用聚酯弹性体(TPEE)、导向环采用尼龙(PA66)材料的活塞组合密封圈满足某装备液压缸的使用要求。

通过物理机械性能对比、红外光谱分析、气相色谱分析对新、老批次的密封圈进行对比研究。结果表明,该型密封圈失效原因为材料老化降解。

空调系统中广泛采用离心式冷冻水泵和冷却水循环泵,其转轴常采用的机械密封直接决定了泵的能耗、运行可靠性和使用寿命。通过对空调工程常用冷却水泵机械密封工艺参数的优化研究,旨在探讨泵机械密封性能的影响变化规律,以最大限度地发挥机械密封的使用效率,提高空调系统运行的安全性和高效性。

燃气作为动力的绳索气缸与传统气缸相比,减少了辅助气源及相应的管路阀件等辅助设备,同时有效缩短发射装置的轴向空间,提高了发射平台的灵活、机动的作战能力。本文根据样机结构参数建立了绳索气缸仿真模型,并通过试验值对仿真模型进行标定,最大偏差5.7%,最终通过仿真模型研究了绳索式气缸的缸径、初始容积、储气瓶容积、密封间隙4个关键参数的变化对负载弹射特性的影响规律,为气缸的设计提供理论指导。

本文利用AMESim软件对不同的液压系统建立了小负载液压缸仿真模型,根据实际产品参数对液压缸模型进行配置。由于液压缸的内泄漏特性,当活塞杆完全回收、换向阀回到中位后,在一定的时间内出现活塞杆漂移现象,本文针对某型液压缸从内漏量、工作压力、系统背压、静摩擦力4个方面对内泄漏特性的影响开展了研究。结果表明:活塞杆自动伸出的行程取决于伸出时负载和密封圈静摩擦力的大小,完全伸出所需要的时间取决于内泄漏量的大小。最终提出了防止液压缸由于内泄漏特性导致活塞杆漂移故障的措施。

以一种电液比例调速阀为研究对象,基于AMESim仿真软件建立仿真模型,仿真其在实际工况中的应用,并对一些参数进行仿真优化,从而为这种电液比例调速阀改进设计提供技术上的支持.

为了准确计算比例流量阀的稳态控制特性指标，如滞环、重复精度和线性度，提出了基于LabVIEW的数据处理方法。根据LabVIEW的数据结构特点和比例阀的测试要求，对测试数据进行筛选、匹配预处理，得到反映比例阀稳态特性的数据，然后根据定义计算有关指标。结果表明，所推荐的数据处理方法能够准确、快速地计算比例流量阀的稳态特性指标，并具有一定的通用性。