分析了常规气动闸阀存在的问题,设计开发了三种适用于闸阀的气动装置,包括异径气动装置、配置减压阀的气动装置及设置预紧弹簧的气动装置,解决了闸阀需要的启闭力与气动装置输出的启闭力不匹配的问题,设计开发的气动闸阀已在工程项目中得到成功应用。

本文在填料密封理论的基础上对阀杆填料密封作了进一步的理论分析，着重分析了在填料压盖预紧力与介质压力共同作用下填料的比压分布规律及填料与阀杆的摩擦力矩，并提出了相应的数学关系式。

本文针对变动背压与安全阀性能的关系问题进行了理论分析，并提出了变动背压对安全阀排放压力及回座压力影响的数学表达式。在此基础上，作者提出了两种克服变动背压对性能影响的新结构，对其中的一种结构进行了试验验证，结果表明，其性能有了很大的提高。

本文对三种典型结构的安全阀进行了排量系数与开启高度关系的试验，并对试验结果进行了分析和讨论。

作者进行了三种典型结构的安全阀阀前压力及调节圈位置对安全阀排量系数影响的试验，本文对试验结果进行了分析和讨论，得出了一些对安全阀设计和使用有指导意义的结论。

<正> 一、前言止回阀用于管路系统,主要是防止介质倒流、泵及其驱动电机反转以及容器内介质的泄放。目前国内最普遍使用的是旋启式止回阀。其阀瓣的动作主要受流动介质控制。在阀门关闭的瞬间,介质是反向流动的,随着阀瓣的关闭,介质以最大倒流速度迅速降至零,而压力则迅速升高,即产生可能对管路系统有破坏作