针对国内后装压缩式垃圾车垃圾压实密度较小,压实度不高,压缩效果差的现状,从液压控制技术方面进行研究与分析,提出了优化滑板油缸安装角度的改进方案。改进后,垃圾压缩时滑板油缸对垃圾的压缩力大幅提高,同时垃圾还受到以前没有的推铲挤压力,实现"前压后挤"的双向强压缩作用,大大提高了垃圾的压实密度。改进方案提出的提高垃圾压实密度的新方法,为后装压缩式垃圾车的研发提供了技术借鉴。

三位两挡控制型多路开关阀是一种新型多路开关阀，可通过同一联控制回路输出两种不同的工作流量，从而实现油缸的两种速度切换。此多路开关阀对控制不同油缸的速度具有更好的灵活性，可以满足不同油缸作业工况差异的需要;对控制同一油缸具有更好的调速性能，能够实现同一油缸作业过程中采用不同速度，如慢速启动、快速工作等;巧妙嵌入了进油旁路节流功能，在提升液压系统调速性能和灵活性的同时，减少了发热，提高了效率。

鉴于目前高压柱塞泵服役工况愈发严苛,指出学者大多探究柱塞泵流体场、温度场耦合的复杂工况对可靠性与寿命的影响,归纳讨论了国内外柱塞泵关键摩擦副磨损机理、润滑特性、结构优化,通过对比归纳不同的研究方法指出制约高压柱塞泵发展的关键性科学问题。在此基础上,对流-固-热三学科耦合的研究前景进行展望。为高压柱塞泵在我国高端装备、军事机械、航空航天等领域发挥更大的作用做出理论参考和技术指导。

考虑到硬币分点过程的难度和复杂性,设计研制了一套针对混合硬币自动分类与清点的机械装置。根据不同面额硬币的直径差异,利用具有振动功能的倾斜滑道对混合硬币进行快速分拣,进入分拣区的硬币按照直径大小依次实现分类回收。通过单片机、压力传感器和C语言编程,开发了具有硬币清点与计数功能的精密电子装置,可对回收的1角、5角及1元硬币进行实时监测,并将清点的硬币数量与金额同步显示于LCD屏上。实测结果表明,该装置具有良好、稳定的硬币分点效能,为硬币分点技术的思路创新提供了有力参考。

国内压缩式垃圾车普遍运用开关式单定量泵的液压控制系统,功率损失大且油温偏高,不能同时进行上料和压缩,作业效率低、运动不平稳而冲击大。基于负载敏感的压缩式垃圾车新型比例控制技术,实现了压缩式垃圾车采用先进的液压控制系统,提高液压系统效率而降低了油温,使单泵定量液压系统的压缩式垃圾车可同时进行上料和压缩,提高了作业效率,改善了动作调速特性使得运动平稳,冲击小。通过此技术实现的液压控制系统,使压缩式垃圾车在性能上得到了较大的提升,为压缩式垃圾车的研发提供了技术途径和借鉴。