阿南油田为低渗透砂岩油藏,油层物性差,断层十分发育,层间矛盾突出。受“双高”注水、断层导水因素的影响,该油田套管变形损坏严重。经多臂井径仪测试,套变井套管最小通径为90~110mm,影响了注采井下一步措施的实施。为此,引进了一种多级液压变径滚珠胀管工艺,可通过一趟管柱对套变段进行多级扩径整形,首次成功应用于阿南油田2口井,取得了良好效果。

在模块运输车系统中,动力装置是非常重要的组成部分,然而在实际工作中,动力装置在超负荷运行时会引起故障并且影响到系统的正常运行,甚至造成重大经济损失。为了解决这一问题,研究设计一种高效便捷的动力装置极为重要,该文提出了一种简化的高效的新型动力装置,该装置具有可靠性以及高效维修性,不仅可用于模块车的应急动力装置,还可以作为模块车调试的动力源。

该文分析了自行式模块运输车的制动工况,提出了一种自行式模块车空气制动系统方案,并总结了详实可靠的设计方法。通过实际使用和试验,证明了该方案的可行性和可靠性。

在液压管路系统中,管接头的使用频率非常高,在工程机械液压系统中,高压力时常会引起管接头漏油故障并且影响到系统的正常运行,甚至损坏设备。所以,高压力情况下管接头的漏油问题急需解决。该文介绍了液压系统中管接头的特点以及拆装作业过程中存在的问题,分析了管接头漏油的原因,明确了液压系统管接头的拆装方法,提高了管接头的装配质量,有效地防范了管接头的漏油故障。

基于κ-ε湍流模型和SIMPLEC算法，对新研发的中石化某管线单级双吸输油泵的全流场进行了数值模拟，得到了压力、速度分布。对数值计算结果进行了分析，并与试验值进行了对比，获得了满意的结果。

该文对液压挂车动力鹅颈的液压加载原理进行系统分析 通过三维模型有限元分析和应力应变加载测试分析鹅颈机构的结构强度 建立加载运动机构模型 在不同液压加载模式下对加载梁进行受力分析 确定不同载重条件下的加载方式及危险点 明确正确的预防和应用.