本文依据传热的基本原理，建立分析隔温室体传热系数的热系数的非稳态（长温、降温）理论，利用数学处理，提出了准确实用的试验测量方法，并进行了理论分析及试验验证。

设计了一个四路、支持VGA输入和S-video输入的高分辨率的视频采集、处理和显示系统。系统的核心部分是DSP处理模块,用来完成合成显示算法,采用了TMS320DM642 DSP。此外采用视频编解码芯片AIT2138,SAA7110和ADV7125等,完成视频制式转换,并在显示终端上进行单屏多窗口显示。利用串口通信和CPLD来完成逻辑控制和模式切换。

随着我国工业的快速发展,自动化技术越来越成熟。在工业自动化系统气动控制阀是液压系统的重要组成部分。气动控制阀具有结构简单、性能稳定的特点。气动调节阀是自动化系统运行的核心,但目前我国电厂普遍将气动调节阀直接安装在管道上,使用环境较差。如果维护不当,故障将影响整个控制和调节功能。通过实验,分析了实验结果和参数,详细介绍了在线诊断技术在气动调节阀缺陷处理中的应用。希望能为相关领域的工业自动化系统创新提供相应的理论知识和技术指导。

设计了一个四路、支持VGA输入和S-video输入的高分辨率的视频采集、处理和显示系统。系统的核心部分是DSP处理模块,用来完成合成显示算法,采用了TMS320DM642 DSP。此外采用视频编解码芯片AIT2138,SAA7110和ADV7125等,完成视频制式转换,并在显示终端上进行单屏多窗口显示。利用串口通信和CPLD来完成逻辑控制和模式切换。

液压支架是煤矿综采工作面的重要设备,在煤炭开采过程中对工作面的顶板进行支撑和控制,为工作面的人员和设备建立安全空间。由于长时间承受高强度外载压力和撞击,液压支架各部件易产生应力损坏,其中护帮板的变形、断裂失效情况较为严重,频繁维修降低了设备使用率。

本文介绍了具有多参数变工况动态过程的汽车空调制冷性能的试验方法及其试验装置。该方法可用于分析研究汽车空调的性能和热力学过程。

依据传热基本原理和车辆空调的特点,对车辆空调的冷负荷进行了分析和探讨。并指出车辆空调冷负荷由三部分冷负荷形式组成:车体冷负荷、新风冷负荷和凝结冷负荷。文中详尽地分析了各项冷负荷的组成和计算方法,为车辆空调的设计计算规范化奠定了基础。