针对作动筒的工作循环可靠性试验要求,必须为其模拟较为真实的工作环境,国内现有的作动筒工作循环可靠性试验台低温泵站系统普遍存在系统控制复杂,降温速度慢,效率低等不足,不能适应批量检验的要求,为此我们经过详细的理论计算,设计了复叠式制冷机组;在油箱内部设置导流管增加换热面积;低温驱动装置配合低温箱来实现作动筒的低温工作环境,经过实际应用达到了实验要求的低温,对低温试验制冷系统设计具有一定意义。

在改革开放的背景下,冶金工业得到不断发展。其中在冶金行业中冶金机械建设是必不可少的,冶金机械的好坏决定了整个冶金企业运行的好坏。冶金机械是冶金行业的基础,所以冶金企业大力发展冶金机械,导致了冶金机械液压的需求量较大,冶金机械液压受到的破坏污染量也比较大。文章对冶金机械液压污染的情况进行了分析研究,并提出了一些改善的方法以供参考。

针对目前国内高温液压试验中使用较为普遍的油箱电加热方式存在的不足，该文提出了一种新的思路和方法：使用管路加热器两级加热。给出了原理和设计方法，并且以某型飞机试验台高温系统为实际应用背景，使用的结果证明这种方法可以较好地满足技术要求，极大缓解了油箱电加热中存在的不足，提高了油液温度控制的精度。

针对作动筒的工作循环可靠性试验要求，必须为其模拟较为真实的工作环境，国内现有的作动筒工作循环可靠性试验台低温泵站系统普遍存在系统控制复杂，降温速度慢，效率低等不足，不能适应批量检验的要求，为此我们经过详细的理论计算，设计了复叠式制冷机组；在油箱内部设置导流管增加换热面积；低温驱动装置配合低温箱来实现作动筒的低温工作环境，经过实际应用达到了实验要求的低温，对低温试验制冷系统设计具有一定意义。