介绍井下机车卸荷溢流阀的结构特点和工作原理,着重分析保压和卸荷动态特性。

液压系统在石油钻机设备中应用广泛,能实现石油钻机各项工作的自动化和高效率。本文从液压系统的概述入手,详细介绍了液压系统在钻杆传递、提升、排渣、转盘、压裂、悬桥、压力控制和自动化控制等方面的应用。其中,液压系统在钻杆传递中起到了传递动力、控制方向和保护设备的作用;在提升系统中实现升降井下设备和管柱的高效率传输;在排渣系统中实现对岩屑的清理和处理;在转盘系统中保证钻头方向的调整;在压裂系统中实现对井壁进行加固;在悬桥系统中实现对钻孔的支撑;在压力控制系统中实现对井压的控制;在自动化控制系统中达到对石油钻机工作的全面控制和管理。总之,液压系统在石油钻机设备中的应用不仅提高工作效率,也增加工作安全性,具有重要的现实意义。

油液可压缩性是液压系统建模与分析的一个重要参数,对液压控制系统的动态响应特性影响较大。在分析电液比例压力控制系统的基础上,引入油液压缩性,建立相应的数学模型;利用AMESim建立其仿真模型。仿真结果表明:油液压缩性对电液比例溢流阀和电液比例压力控制系统静态特性影响较小;对电液比例溢流阀和电液比例压力控制系统的动态特性影响较大。仿真结果为电液比例压力控制系统设计提供了理论支撑。

BHS快速换绳装置的行走机构属于定重载液压系统控制，为了避免由于液压冲击而产生搡绳事故，运用计算流体动力学分析抛物线性渐变节流缓冲油缸的运动特性，得出抛物线性渐变缓冲节流油缸在缓冲3个阶段的特性方程。基于多学科系统建模与仿真平台AMESim对缓冲油缸的运行过程进行仿真研究，模拟出油缸在运行过程中的位移、运动特性曲线，为BHS换绳装置的设计提供了理论依据。

BHS快速首绳更换装置的步进机构液压系统属于定重载液压系统为了避免因送绳时速度过快产生液压冲击而发生摽绳事故采用电液调速系统对送绳速度进行调节。运用AMESim对液压调速系统进行仿真分析研究了液压步进油缸的运动特性模拟出油缸在运行过程中的位移、速度、加速度和压力曲线并判定液压系统稳定性为BHS快速首绳更换装置的优化设计提供了理论依据。