本文全面介绍了几种能量回收型液压系统,从理论上对能量回收系统进行了分析,并且着重介绍了一种利用次级调节技术的液压加载试验台,对其节能原理作了较为全面的分析.

本文介绍了位置同步补偿负载仿真台克服多余力矩的机理；建立了位置同步补偿负载仿真台的数学模型。通过分析和仿真表明，位置同步补偿法可以克服多余力矩，但是无法彻底消除多余力矩。

本文建立了位置同步的数学模型，分析了影响系统性能的机械参数；采用了“开－－闭环同－－性”控制理论，改善系统动态和静态性能。仿真结果表明该方法行之有效。

本文将模糊控制理论引入次级调节液压加载中，并针对系统的特点，设计了模糊控制器，它在传统的模糊控制器的基础上，采用了加权因子自寻优方法和ＰＩ控制策略。克服了原有控制器的响应速度慢、稳态精度不高的缺点，通过仿真研究，收到了良好的效果。