液压缸活塞杆工作时裸露在外侧部分容易出现磕碰,导致油缸漏油无法正常工作。对出现磕碰活塞杆表面的有效硬化层深度进行了测试,硬度和有效硬化层深度均较低,不能满足现工况的使用要求。通过开展表面感应淬火工艺试验、防磕碰性能试验研究和小批量投入市场应用,得出的结论为:合理的硬度和有效硬化层深度可以抵抗飞溅物的冲击,达到防磕碰的目的。同时也为研究活塞杆的防磕碰能力,提供一定参考应用价值。

液压缸缸筒的直线度检测,对于提高缸筒制造精度,提升液压缸产品质量具有十分重要的意义。该文通过分析光电自准直仪的工作思路,研究开发光电自准直仪检测液压缸缸筒直线度工作装置,并与传统的三坐标的直线度检测结果进行对比。实际检测结果对比表明,开发研究的光电自准直仪检测液压缸缸筒的直线度工作装置,针对缸筒直线度的检测是有效的,能够满足实际生产要求。

叉车液力变矩器作为液力传动系统中的重要零部件,其输入轴与输出轴的同心度是保证叉车在运行过程中平稳性的关键因素。该文提供一种新的工艺—输入轴免车工艺,该工艺不仅有效提高了液力变矩器输入轴与输出轴的同心度,提升叉车在运行过程中的平稳性,同时降低了加工成本,加工效率也得到有效提升。

叉车在工作过程中出现油管破裂时，防爆阀能够使叉车上的货物缓慢下落。因此防爆阀是叉车重要的组成部分。世界上著名叉车公司都在分析研究防爆阀，如意大利的螺纹防爆阀，宝骊的移动式防爆阀。国内叉车公司也对防爆阀进行了分析研究。论文利用叉车的工作原理及液压的理论知识设计了一种防爆阀，通过对防爆阀实物的测试实验，该防爆阀的性能能够满足设计的要求，后续根据客户的反馈，也能够满足用户的使用要求。同时也为今后对叉车防爆阀的研究提供了理论和依据。

利用CATIA、ICEM、FLUENT等软件对某一运动型多用途汽车（SUV）进行建模、网格划分、外流场数值模拟分析车身表面速度分布和压力分布了解气流运动规律为获得最佳气动特性的汽车车身设计而提供直观依据。