以再生细骨料取代率和温度作为影响参数,设计并制作了45个标准立方体试块进行抗压强度试验。观察了试块的破坏过程和破坏形态,实测了试块的极限抗压强度,分析了不同温度下立方体抗压强度与再生细骨料取代率的关系以及不同取代率下立方体抗压强度与温度的关系,讨论了影响参数对于立方体抗压强度的影响规律。结果表明:再生水泥砂浆的破坏过程和形态与天然水泥砂浆相似;当温度达到400℃时,试块无爆裂现象,但试块的颜色变成了暗粉红色;随着再生细骨料的增加,试块质量损失率增大;在恒温3h的条件下,不同的温度对立方体试块抗压强度的影响规律并不明显。

针对电控自动变速器液压系统故障原因与症兆之间的复杂关系,通过对其液压系统合理地建模,建立系统失效故障树,采用数据驱动和基于知识的目标驱动控制的正反向推理方法进行分析,最终用计算机编程建立故障源与故障征兆的联系。对电控自动变速器液压系统进行故障分析是系统可靠性分析的基础,对产品开发具有重要意义,同时为电控自动变速器故障诊断专家系统的开发提供支持。所述方法也适用于其它复杂电液控制系统的故障诊断。

为了解决超高压柱塞密封易泄漏、密封件使用寿命短的问题,研制了一种高可靠性、长寿命的超高压柱塞密封装置,设计了迷宫式间隙密封与自封式密封相结合的两级超高压密封结构,并通过数值模拟分析计算了第一级迷宫式间隙密封对泄漏的高压水的压力降低值,通过超高压泵试验验证了超高压密封的可靠性和使用寿命。结果表明,迷宫式间隙密封可以将泄漏的高压水的压力降低156 MPa,研制的超高压组合式柱塞密封装置在超高压泵排出压力为280 MPa的情况下使用寿命达到300 h左右。研究成果可为类似的超高压密封装置的设计提供借鉴。

随着边际油田的不断开发,小型无修井机平台数量不断增加,常规修井模式不能完全适用于这类平台,修井作业面临时效慢、成本高等问题[1],用液压举升装置替代目前的修井模式进行目标平台的修井作业[2]可解决上述问题。随着海洋平台采用液压举升装置修井作业越来越广泛,液压举升装置在作业过程中存在的不足也逐渐暴露[3]。由于目标平台不设井架,无法直接引用现有标准进行放空管线的设计[4]。因此,基于石油化工行业可燃气体放空管线的设计标准要求,针对配置液气分离器的目标平台,开展排气管线布置的技术研究,确定管线布设的设计方案,满足生产和安全的要求。

为了适应海上无修井机平台和边际油田的开发,通过将传统修井模式和液压举升装置修井模式的对比,引出液压举升装置的优点和限制条件,并对其在海上修井的适用性进行了分析,认为此修井模式能够降本增效,在海上修井具有很好的应用前景。

随着现代化技术高速发展,信息化手段越来越先进,社会信息化程度不断创新高,社会已经进入全新的发展进程中,这为各行业的发展起到了良好的促进作用,而在石油化工领域的发展进程中,其内部所采用的各类石油机械也在逐步向着自动化以及信息化的方向转变,而液压密封技术作为其中至关重要的技术手段,不仅能够有效满足石油机械高温高压运行方面的基本需求,还可以进一步提高密封橡胶的整体密封效率与密封质量。首先,对液压与密封技术的重要性加以明确;其次,对液压技术在石油机械中的发展现状展开深入分析;在此基础上,提出液压密封技术在石油机械中的具体应用措施。

通过对渐开线齿轮基本成形原理的分析,对渐开线标准圆柱直齿轮、左旋式斜齿轮、右旋式斜齿轮和变位齿轮的尺寸关系进行归纳总结,得到其通用表达式,并利用Pro/Program进行通用模型参数化设计,实现了模型灵活自动生成,提高了建模效率,为工程技术人员处理类似问题提供参考.

数控机床主轴的健康状态直接关系到加工产品的质量和企业的安全生产。根据数控机床主轴的状态监测数据,建立了一个基于多观测序列隐Markov模型的可靠性评估模型。该模型提出了Spearman权重分析方法,通过对多性能指标观测序列及设备健康状态的Spearman秩相关分析获得各性能指标的定量权重,体现了各性能指标在设备健康评价中的贡献。并利用矢量量化及加权分析将多性能观测序列转换为单观测序列,通过隐Markov模型获得设备状态变迁概率,从而实现对设备的可靠性评估。最后将上述模型应用于某型数控机床主轴的可靠性评估,模型评价结果与现场数据比较吻合,证明了该模型的有效性。

把自动变速器液压控制系统按功能分为供油调压和流量控制子系统、换档控制子系统、换档品质控制子系统和液力变矩器控制子系统4个部分，分别对其主要元件建立数学模型。对典型自动变速器液压控制系统的部分元件进行故障模式、影响分析。最后提出了基于风险顺序数的多故障模式分析方法。

建立自动变速器供油调压和流量控制子系统稳态数学模型和AMESim环境下的仿真模型，提供一种自动变速器液压控制系统可靠性分析的模拟仿真方法，即利用AMESim对自动变速器液压控制系统进行正常工况下和元件失效情况下的仿真研究，通过比较仿真结果确定元件失效对系统的影响。该方法为开发自动变速器故障诊断专家系统提供参考。