<正> 一、问题的提出进行冷却器设计时，计算的基本公式为:传热方程式Q=KF△t_m （1） 热平衡方程式对于空冷式板翅式油冷却器，设:W_1C_1、t′_1、t″_1为油的水当量及进、出口温度，W_2C_2、t′_2、t″_2为冷风的水当量及进、出口温度。那么，

通过对设计和研究工作的总结,提出了喷油中压螺杆压缩机的设计思想以及应该注意的事项。

压缩机性能检测过程中，其排气压力的控制精度直接影响测量数据的准确性。国家标准试验方法中对其排气压力控制最大波动范围在±0．5％以内，本文根据压缩机性能试验装置的要求，针对被控量的特性和实际运行情况，利用飞升曲线法、临界比例法得出排气压力控制系统的模型算式、模型参数。从控制理论上对排气压力控制系统的性能进行了分析，并通过Matlab仿真和试验拟合对其控制性能进行改进。

压缩空气干燥器压力露点的检测,在此之前国内还没有一套较完善的符合标准要求的系统;本文介绍了一压缩空气干燥器压力露点检测系统,该系统解决了流量测量方法的合理选用、环境温度的调节、压缩空气的加湿、露点仪的合理使用等问题,实现了压力露点准确测量。

分析了压缩空气的能量过程、动力用空气压缩机整机的能源效率和压缩空气的做功能力,提出输功效率作为考核空气压缩机的转化能源效率。指出几种空气压缩机效率只有10%左右说法是错误的。

用热力学第二定律，分析了空气被压缩和压缩空气做功的能量转换；说明了空气压缩机工作是压缩功置换为压缩空气能量（有效能）的过程，改变了空气能量的“质”。

通过对螺杆空压机组的热量分析与计算,给出了螺杆空压机组的可利用热量占比,举例分析了实际回收热量占比及其影响因素,得出应用条件是影响实际回收热量占比的主要因素。

研究了驱动气动工具、气动元器件系统的压缩空气能量传递过程结合PV图示方法进行了热力学分析精确计算各种情况的压缩空气有效能量给出一般动力压缩空气系统气动驱动效率。用PV图示直观展示系统气动能源效率状况促进重视压缩空气系统节能工作合理、高效地使用压缩空气。