针对如何确定红外测温仪的检定距离的问题,从原理加以分析,提出解决办法。

目前,风机性能测试普遍存在着劳动强度大,精度低,测试方法落后等缺点,该研究开发出一套新的风机性能综合测试系统,该测试系统采用微型计算机PC I插槽内置数据采集卡设计,软件上基于LabVIEW进行多通道数据采集界面设计,从而实现风机性能各参数的自动采集、处理、实时显示结果等。现场测试证明该套风机性能自动测试系统测量数据可信,测量精度高,能够降低劳动强度和避免人为误差,而且还具有用户接口界面友好,操作方便,扩展灵活等特点。

介绍红外测温仪原理以及根据什么因素来选用红外测温仪.

随着铁路系统设备自动化程度越来越高,电测式压力计应用也越来越广泛。介绍铁路系统常见的电测式压力计的结构原理,压力传感器特性、检验与标定。

综合料场2台新装电子皮带秤出现了不同程度的零点漂移现象,文章分析了造成皮带秤数据失准的因素,除设备本身质量、精度等因素之外,安装尺寸是否符合要求也是一个重要的决定因素,同时,针对不同故障原因采取了相应的解决办法。

对发生一般性脱轨事故的动车车辆实施顶复作业是一种重要的救援方法。结合我国高速铁路的无砟轨道结构和动车车辆结构,提出了高速动车组液压起复机具的工作原理及主要技术关键,介绍了主顶升油缸、侧顶升油缸、横移装置、液压泵站、油管总成等部件的主要技术参数、机具的性能检验及现场试验结果等。

以上海地铁9号线某曲线段隧道为背景,通过在隧道内部、周围土层和地表布置加速度度传感器,对地铁运行引起的轨道-隧道-地层整个空间内的振动进行了现场测试。通过统计各测点的加速度平均峰值、加速度振级以及振动主频,分析了地铁振动在整个空间内的传播规律。实测结果表明：隧道内部及近处地层以垂向振动为主,但曲线段的地表水平振动可大于竖向振动;地铁振动从钢轨传至隧道壁时会有大幅衰减,从隧道壁传递到地表正上方时,振级反而有所增大;地铁振动在传播过程中振动主频范围也在不断减少。整体振动测试有助于全面认识地铁振动传播规律,对地铁线路设计、轨道结构减振具有较好的指导意义。