倾斜油缸调整套起限位作用,控制门架后倾角度。通过在调整套中采用具有优良耐磨性的O型圈,可长时间有效地阻止调整套的滑动,避免磨损活塞杆。

随着工业机械化的快速发展，对叉车功能的要求越来越多，除了具有搬运、堆垛等叉车基本功能外，用户提出了更高的要求，诸如货叉能够实现侧移、调距、旋转及前后倾翻等更多功能，这些多种动作的实现需要增加新的油路，叉车车体至属具之间附之于门架布置的新增油路称之为胶管滑轮组。文中主要介绍了凹孤型胶管滑轮组的布置结构、设计原理及其起升和下降过程。

特殊工况下，要求叉车必须实现不同使用功能。一种叉车新型倾翻装置，包括固定架、液压缸及工作铲斗，可以使工作铲斗上下翻转一定角度，方便货物装卸，提高工作效率；普通的倾翻装置结构较复杂，生产制造难度较大；此种新型倾翻装置，满足强度要求，同时结构简单。生产制造流程简化，效益显著。

针对目前全自由门架存在的视野效果较差的现象进行研究,对影响视野各零部件的功能进行系统分析,建立组件列表,描述各组件之间功能关系,找出影响视野的各组件,建立系统组件模型。文中利用TR IZ创新理论中的系统裁剪功能,通过定义功能等级,问题严重性描述,计算各组件的实际功能价值,结合全自由门架实际工况,裁剪功能价值相对较低的组件,并用系统内其他组件代替该组件的功能;然后重新建立组件模型,通过新建立的组件模型对比裁剪前的组件模型,可以看出减少整个系统里阻碍光线的有害因素,也就是提高整个门架系统的视野,提高叉车作业的安全性。

为了改善叉车的通过性，采用自由起升装置。自由起升叉车是在叉车外形高度不变的条件下，能将货物起升到一定高度的叉车。根据自由起升高度不同，分为部分自由起升和全自由起升。本文讨论全自由起升叉车。全自由起升叉车采用液压缸自由提升装置，叉车货又架沿叉车内门架移动全部行程时，内门架静止不动，叉车外形高度保持不变。全自由起升叉车适用于集装箱、仓库、船舱等低净空场所作业。

0概述 随着液压技术的广泛应用，对液压产品的性能要求越来越高，对于执行元件液压缸的功能要求也越来越高。本文介绍一种新型液压缸，该液压缸用于叉车的4节门架（一种起重机构）上，是一种带有储气、输油功能的活塞液压缸，可满足4节门架的结构需求。

叉车倾斜液压缸导向套内密封件与钢背轴承（支承环）的排布形式对提高液压缸可靠性起到关键性的作用。不合理的排布可能会导致液压缸在使用中出现活塞杆外伸时表面有带油现象，严重时会导致密封失效出现漏油问题。