针对目前我国高校《液压与气压传动》教学中的不足之处,阐述了根据培养目标,树立正确的教学理念,选择或编写更加贴近培养目标且针对性较强的教学参考书,确定合理的理论、实践教学内容,运用现代化的教学手段改革教学模式和方法,激发学生的求知欲和创造性思维。

介绍了一种由89C51单片机与82C53计数器组成的高精度测速系统。通过系统外围电路和控制软件设计，采用单片机在两次中断中开启和停止定时器，实现了对电机转速脉冲信号任意个完整周期的精确测量；克服了82C53计数器由于打人计数初值原因，随机地产生系统少计或多计一个脉冲的情况。最后以Agilent公司生产的高精度信号发生器为基准对该系统进行了速度测量模拟实验，并对实验结果进行了分析。结果证明，该测速系统具有测速精度高，测量范围宽的优点。

在振动控制领域，用磁流变液减振器对机械设备进行减振防护是近年来的减振技术研究热点之一。阐述了磁流变液减振器的类型及技术特点，对比分析了几种常用的振动控制方法的优异性。讨论了磁流变液减振器的实用价值，指出磁流变液减振器是目前减振设备的开发方向。

针对化学清洗的成本高、污染大和物理清洗的除垢率低的特点，为解决火电厂输灰管道除垢问题提出了一种新式的机械清洗方法，该方法可实现灰垢的在线清洗，降低灰垢清洗的成本，延长管道的使用寿命，清洁无污染，并且可以达到满意的除垢率。本文主要介绍了机械清洗液压部分的工作原理，并对液压部分的设计计算及零件的选取做了详细的叙述。

为了解决我国北方寒冷地区道路积冰不易清除的问题，提出了利用微波加热清除道路积冰的方法。利用路面材料比冰更易吸收微波的特点，让微波透过冰层加热路面的功能，使贴近路面的冰层融化，消除冰层和路面的结合力。然后利用机械方式除冰。本文主要论述了关键部件微波加热板的升降原理及其液压系统的设计计算方法。

针对潜艇内干冰的排出问题设计出以液压系统为推力的装置。在设计中不仅对该系统进行整体校核和验算而且对液压系统的动态特性进行分析提出了优化本设计的具体方案。通过选材和结构的校核进一步确定重要的技术参数和结构参数。

文章论述了该装置工程设计原则和设计思路,进行了详细、系统的分析,提出了优化设计思路.经过对设计结构的进一步分析和结构性能的综合分析,提出了这次设计的具体方案.通过选材和结构的校核,进一步确定重要的技术参数和结构参数.