1溢流阀的结构和工作原理 直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作,图1（a）所示是一种低压直动式溢流阀结构图,P是进油口,T是回油口,进口压力油经阀芯3中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端面上,当进油压力较小时,阀芯在弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力F。

液压油是液压系统的工作介质，对液压系统而言比较重要。液压油污染后对液压系统影响较大，除了会缩短液压元件的使用寿命外，还会引起液压系统出现一系列的故障，因此分析液压油的污染原因和想办法控制液压油的污染是非常必要的。

1 液压冲击现象分析 在液压系统中，当快速地换向或关闭液压回路时，会使液流逸度急。速地改变（变向或停止）。由于流动液体的惯性或运动部件的惯性，会使系统内的压力发生突然升高或降低，这种现象称为液压冲击（又称为水锤现象）。

蓄能器是液压系统的一种辅助元件,它的主要作用是储存能量,并在适当的时候释放出来,供系统使用,另外还可以缓和液压冲击、吸收压力脉动等。本文主要介绍蓄能器的类型、各种类型蓄能器的工作原理以及蓄能器安装时的注意事项。

汽车的制动系统在行车安全方面起着非常重要的作用,本文主要介绍汽车制动系统的分类,汽车制动系统的组成,汽车制动系统的工作原理,以及单回路制动系统的工作分析和双回路制动系统的工作分析。