分析了液压系统污染侵入特点,建立了液压污染控制系统通用模型,导出了液压油污染控制过程动态方程,提出了等效过滤比、等效污染物侵入速率等概念,给出了合理选择液压污染控制系统有关参数的公式,从而对液压过滤系统的设计和过滤器参数的选择具有指导意义.

建立了液压油液综合性能指标的模糊综合评价模型,提出了液压系统油液性能评价及换油基准的综合指数法,并进行了事例分析.这种方法全面考虑了表征油液性能的各种主要因素,是液压系统油液性能评价的一种有效方法.

介绍了液压系统回路工作状态及油液污染状况的压差分析法，分析了压差分析法在液压系统各过滤回路中的具体应用特点，为液压系统故障诊断提供了一种新方法。