平地机是一种广泛应用于建设施工领域中的牵引机械,通过行驶系统提供的牵引力可以克服水平作业阻力。对液压机械混合传动平地机进行研究具有十分重要的意义。对此,该文通过传动工况分析、传动特性分析,对行驶系统进行传动分析。再通过液压机械混合变速机构设计、基于二次元件的液压支路传动方案设计和液压机械混合变速分/汇流设计,实现了液压机械混合传动平地机行驶,并提出一种基于二次元件的液压机械混合传动平地机行驶系统,以期为平地机获得最佳动力性、经济性和作业生产率提供新思路。

针对装载机液压机械传动系统在运行过程中存在的传动效率低等问题,该文对装载机液压机械功率分流传动系统控制策略进行研究。从发动机特性速比角度并根据驾驶员的驾驶意图提出相应的控制策略。对装载机作业工况进行分析,建立发动机仿真模型,对仿真结果进行分析,控制后装载机作业过程中的各时段可控制液压流功率占比,将液压流功率控制在总功率流的50%以内,提高传动系统在运行过程中的传动效率,避免装载机空载运行的同时,实现机械设备的无极调速运行。