[目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作。[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型。基于剪切应力传输(SST)模型进行数值模拟,分析涡轮蛤壳状导叶和普通变几何涡轮导叶在不同工作状态下的参数变化规律。[结果]计算结果表明当导叶旋转角为+3°~–3°时,涡轮蛤壳状导叶的气动性能具备一定优势,其流量更大且总压损失系数更小;当导叶旋转角超过+3°时,其流量增幅将明显减小,甚至出现停止增长或负增长的趋势;当吸力面的旋转角由负角度逐渐增加到0°时,总压损失系数将逐渐减小;当旋转角大于0°时,总压损失系数将随着旋转角的增加而增加。[结论]涡轮蛤壳状导叶可以在一定程度上改善涡轮的气动性能。

随着液压系统运行工况的日益苛刻,对液压油的性能提出了挑战。中国石化润滑油公司针对现代液压设备的苛刻工况,研发了性能较传统L-HM液压油更优的长城AE液压油系列产品。通过理化分析、模拟评定及老化试验,对比了AE46液压油与市售L-HM46液压油的性能,并介绍了AE46液压油的应用领域及应用情况。

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清洁度是液压油的重要性能，简要介绍了污染物和添加剂对液压油清洁度的影响。