柔轮作为谐波减速器中最薄弱的环节之一,一直是谐波减速器可靠性研究中备受关注的对象。以CSG-32-80型谐波减速器为对象,利用AnsysWorkbench对其柔轮进行了瞬态分析,得出了柔轮应力、应变的分布情况;将有限元分析结果导入NcodeDesignlife疲劳分析模块,结合柔轮材料的S-N应力—寿命曲线,得出了柔轮的疲劳寿命。并通过正交实验的方式探究了柔轮最大应力与柔轮长度、柔轮壁厚、柔轮齿宽3种参数之间的关系,为柔轮结构的最优化设计提供了一定理论参考。

为了克服现有检测装置操作复杂、检测精度不高等缺陷，设计了某型机载测温系统自动检测仪。该仪器以89C52单片机为控制核心，将CPU、A／D板、D／A板、Ⅳ0板按层叠式结构组合在一起，综合运用了先进芯片技术、Lab Windows／CVI5．0等软件技术，使测试仪具有测量精度高、自动化程度高等优点。实验结果表明，该设备覆盖了原有设备的全部功能，且技术先进，性能优越，极大地提高了维修保障效率。

磁性液体密封是一种新型密封方式,具有零泄漏、无污染、寿命长和可靠性高等优点,广泛应用于干式罗茨真空泵、反应釜、船舶尾轴和旋转式血泵等密封领域。目前,磁性液体密封技术在气体、真空条件下的应用已趋于成熟,但在液体密封方面起步较晚,存在密封界面稳定较差、磁性液体乳化失效等一系列问题。因此,基于磁性液体在液体密封领域的研究及应用现状进行归纳总结,从而为磁性液体在液体密封领域发展提供理论参考。

对磁性液体动静密封时界面形状的研究是解决密封液体界面不稳定的关键。由于磁性液体密封装置材料的限制,利用试验的方法观察密封时的界面形状存在一定困难。基于数值计算和理论推导相结合的方式,对磁性液体动静密封时的界面形状进行研究。研究表明,静密封时,密封压力和密封间隙处磁感应强度分布是决定磁性液体界面形状的主要因素,当外界压力为理论密封压力最大值的50%时,界面形状呈现双曲线函数轮廓,有利于界面稳定;当外界压力为理论密封压力最大值的75%时,界面形状存在凸起,严重影响界面稳定性;当密封压差为理论密封压力最大值时,界面形状呈现S型,界面稳定性较好。动密封时,界面形状受转速、轴径、外界压力、磁感应强度分布共同影响,对动密封时界面形状推导了理论公式。

该文基于对推钢机动力传输系统全面研究, 对推钢机液压系统进行了设计, 分析了其工作原理, 计算了其重要组成部件参数.应用液压组成部件的基本失效概率, 通过串联系统可靠度的计算原理建立液压系统可靠性数学模型, 并应用MATLAB软件对设计系统进行仿真分析.仿真分析表明： 推钢机的可靠性随时间的增长而降低, 且其可靠度随时间增长下降速度减缓, 仅在限定工作时间段内, 才能保证推钢机液压系统的可靠性.