根据弹性力学理论，针对铝板内部拉、压应力分布所产生的两种不同应变情况，推导出适应不同应变情况的改进剥层应变法．为验证该方法的准确性，通过有限元的方法对试件施加已知的初始内应力，运用生死单元技术模拟材料的去除，将得到的应变代入利用推导公式设计的VB数据处理系统中求出剥层深度应力．将求得的应力与初始已知的应力相比较，发现两者能很好地吻合，说明该方法可以用于预拉伸铝合金厚板内部残余应力的测量．

《液压与气动技术》课程在高职高专机电类人才培养中占有重要地位,传统教学内容和教学方式已不能适应人才培养的要求。本文从教学内容、教学方法和教学评价3个角度阐述了我院《液压与气动技术》课程2年理实一体教学改革的主要内容,可为相关院校教改提供参考。

针对铣削过程中颤振频带不明显的问题,采用变分模态分解（VMD）和快速傅里叶变换（FFT）相结合的方法来提取颤振频带,为进一步提取颤振特征值奠定基础.为获得包含颤振频率的频带,采用变切深侧铣薄壁件实验获取铣削力信号.提出结合FFT频谱来选择VMD中模态个数的方法,并采用此方法对仿真信号和实验信号进行颤振频带提取,结果表明VMD和FFT相结合的方法能有效提取铣削颤振频带.

一套完整的汽车焊装夹具通常由基板及安装在基板上的若干单元组成,其结构复杂,设计、制造中需要高效、准确地 提取BOM.课题组应用CATIA Automation二次开发技术,编写了自动生产汽车焊装夹具BOM的应用程序,并通过实例验证 了程序的可行性和有效性.

环境恶化和能源危机使得在工程技术领域内,以“节能”、“环保”为特征的绿色液压技术得到推广和应用.材料成型设备YB32-200型压力机应用广泛,从节能角度对原有液压系统进行节能改造,利用蓄能器回收主液压缸无杠腔的高压能量,并应用西门子200PLC代替原有继电器控制,使压力机更加节能、工艺动作更准确、可控性更高.

液压系统节能设计是实现节能减排、提高系统效率的有效途径研究节能技术具有重要意义。传统的液压节能技术已经不断走向成熟文中简要介绍了复杂液压系统相关的变频调速技术、能量回收技术、混合动力技术在液压节能方面的应用。