转台系统是以控制论、相似原理、系统和信息技术为基础,利用计算机和专用物理设备等辅助工具,为飞行器实验提供平台的专用设备。不同的转台系统对控制精度有着不同的要求,本文在给定技术指标的要求下,利用PMAC运动控制器,为转台设计了一套PID控制方案。通过对转台进行建模、仿真,验证了所设计方案的可行性。最后,搭建电路并调试系统,实现了预期的要求。

以超大像素航空CCD数码相机的研究与应用为背景,讨论了JPEG标准压缩算法.针对相机的实时传输系统,研究了基于JPEG标准的自适应量化表的快速压缩算法,并应用多线程技术实现了该算法.计算结果证明了该方法的有效性和可行性.

针对某煤炭企业带式输送机液压张紧装置存在的漏油问题,开展了变频自动张紧装置设计,完成了总体结构、关键部件选型等工作。应用结果表明,变频张紧装置结构合理,实现了启动、满速运行和停车工况下的自动张紧功能;相较于液压张紧装置,变频张紧装置响应时间缩短了约12%,振幅降低了近20%,张紧力达到稳定状态的时间减少了近15%,应用效果良好。

为了改善比例阀在使用过程中由于出现质量问题而导致设备故障的局面,研制一种测试比例阀特性、校正节流孔尺寸的试验台对实际设备制造具有重要意义.该试验台根据检测比例阀和节流孔的需求,对液压元器件、控制系统和数据采集系统进行选型,搭建一套自动测试平台.系统采用LabVIEW软件＋数据采集卡作为数据采集平台,实现了特性曲线的实时图形化显示.试验结果表明：比例阀测试试验台满足了比例阀的各项性能测试要求,该项检测技术对比例阀特性测试具有一定意义,适合工程机械车辆工程行业搭建自己的比例阀测试平台.

通过对渣罐运输车双管路回路工作原理的分析采用增加压力监测回路对原双管路回路故障隐患进行改造从而提高系统的安全性.

根据自控的现场总线技术的思路,提出了一种全新的总线式的液压回路的构建方式,并对这种总线机构式的液压回路构建的可行性进行了阐述,通过对这种总线机构式的液压回路与传统机构的液压回路进行比较,阐明了这种结构液压回路的特点以及适用的条件。