某电厂汽轮机中压调速汽门门杆发生断裂，采用断口分析和性能分析等方法对门杆的断裂原因进行了分析。结果表明：门杆断裂位置渗氮时未做防护，渗氮后会使此处脆性增加，进一步加剧了应力集中效应，门杆中心的压力平衡孔严重偏离门杆中心，使门杆受力时形成偏载，门杆是在交变冲击载荷、偏载和应力集中效应的共同作用下形成裂纹源，裂纹扩展至临界裂纹尺寸时发生疲劳断裂。

采用应变控制对超超临界汽轮机12％Cr转子钢进行高温低周疲劳试验，并对试验结果进行了讨论。拟合了循环应力-应变曲线和应变-寿命曲线，得到该材料的室温低周疲劳特性参数，包括Ramberg—Osgood参数和Manson—Coffin参数，推测出该材料的转变寿命。对转子不同位置（外缘，芯部）进行取样分析，探讨其低周疲劳性能差异，并对不同应变幅控制下的应力、寿命变化进行了深入研究。

1Cr13钢毛坯调质后发现裂纹,裂纹面两侧都有明显的脱碳层,断面存在氧化,裂纹斜向延伸,裂纹末梢并不尖锐,裂纹边缘脱碳层与毛坯料原始面脱碳层层深差别不大等现象推断,送检毛坯料上的裂纹应是淬火之前形成的原始裂纹。

ZT10B数控磨齿机的磨头定位块在运行过程中发生断裂。采用扫描电子显微镜观察断面，并进行了理化检验，最后确定其上部固定口没有倒边，较为尖锐，是定位块受力最大处，容易形成裂纹源区，定位块在循环弯曲应力作用下，扩展发生断裂。

在快速相变仪上模拟实际热处理过程中热膨胀曲线,分析不同热处理后05Cr17Ni4Cu4Nb钢金相组织及力学性能,采用X射线法测量不同热处理下逆变奥氏体含量,可以得出：中间时效能提高马氏体转变开始点,降低Rm、RP0.2、RP0.02强度值,对断面收缩率、延伸率影响不大,在最终时效工艺相同情况下,中间时效对最终逆变奥氏体含量影响不大。