针对发动机活塞和气缸套的人工选配过度依赖主观经验、选配结果不确定性、难以得到最优的匹配方案等问题,根据概率论和数理统计相关理论,定义活塞与气缸套配合的稳定系数,提出了数量相等和数量不等的活塞与气缸套选配方法.结合CA1121J型活塞和气缸套选配实例,验证了该模型的有效性和正确性.

微硅电容式加速度计是目前微硅加速度传感器发展的主流，本文在硅一玻璃阳极键合工艺同深槽刻蚀工艺相结合的加工技术基础之上设计了一种电容式微加速度计，该结构将两种改变平行板电容量的方式有效的结合在一起，提高了结构的灵敏度并具有较好的线性度．最后，对所设计的结构进行了工艺仿真，通过虚拟工艺仿真结果与设计进行比较，论证了结构的基本可行性．

近几年办公自动化系统使用程度愈来愈高,提高社会生产效率的同时也带来了更多的安全需求。很多数字签名系统应运而生。探讨了基于证书的数字签名系统的分析与设计,该系统通过VC编程实现。在填入个人相关信息后生成证书,其中公钥证书中包含有证书有效日期、RSA参数信息和签名值。私钥证书的相关RSA参数被私钥口令加密。签名系统通过散列运算得到文件摘要,然后再用私钥证书中的RSA参数信息对摘要进行签名运算,验证者随后可以用公钥证书的RSA参数信息对签名进行验证。

设计了一种满足中大型采棉机行驶需求的液压机械无级变速器试验台,完成了各部分设计及搭建,并进行了相关试验。基于液压机械无级变速器工作原理和传动特性,针对自主研发的分矩汇速等差多段式液压机械无级变速器,提出试验台整体设计方案,确定试验台各装置组成,设计试验台动力负载部分、测控人机交互部分与传动固定部分,并进行相应试验。结果表明:液压机械无级变速器试验台运转平稳,能够实现液压机械无级变速器参数测试,转速和负载的变化与换段时速度下降幅度呈正相关。研究可为采棉机液压机械无级变速器试验台的设计与试验提供理论依据。

敦德矿业公司矿岩硬度大,存在人工凿岩劳动强度大、凿岩效率低、井下作业环境差等问题。为确保矿山生产能力,提高凿岩效率,改善井下作业环境,敦德矿业公司引入BOOMER-281型单臂液压凿岩台车代替人工凿岩。详细介绍了该凿岩设备性能参数及特性,并对该凿岩设备在敦德矿业公司的实际应用情况进行了分析,将BOOMER-281型单臂液压凿岩台车与人工凿岩施工效率进行对比。结果表明:采用BOOMER-281型单臂液压凿岩台车凿岩后,巷道掘进效率提高了35%,人员劳动效率提高了300%,节约凿岩火工品费用37万元/a,且使作业人员安全得到有效保障。

根据液压机械无级变速器传动原理,建立液压机械无级变速器时域数学模型,利用ITI Simulation X软件对湿式离合器、变量泵控定量马达液压调速系统和液压机械无级变速器换挡过程建立系统参数可视化界面以及进行系统物理建模。根据液压机械无级变速器换挡控制策略,通过液压机械无级变速器H段、HM1~HM2段仿真与试验结果对比,对HMCVT无级转速特性、定量马达转速特性以及湿式离合器油压特性进行分析。并探究离合器油压曲线变化对HMCVT转速的影响。为进一步研究HMCVT换挡品质提供依据。

针对搭载液压机械无级变速器的非道路车辆在复杂工作环境下容易引起液压调速系统输出转速波动剧烈、稳定性下降等问题,提出一种基于液压调速系统的遗传算法优化前馈-反馈+PID转速复合控制方法。以系统输出转速平稳恒定为控制目标,将未加控制时的马达转速分别与PID控制以及遗传算法优化前、后的前馈-反馈PID控制下的马达转速进行比较。仿真结果表明,遗传算法优化前馈-反馈PID控制使系统达到稳定状态时的超调量减少38.7%,调节时间减少3.5 s,提高了系统的抗负载干扰能力和转速控制性能。

为提高车辆驾驶舒适性,减少液压功率分流无级变速器换段次数,提出一种基于拉维娜行星齿轮结构设计的液压功率分流无级变速箱设计方案。首先,进行速比匹配,建立了变速箱传动方程,确定其主要参数取值;其次,基于SimulationX平台建立了泵控液压马达、湿式离合器等变速箱关键模块的物理模型,搭建起整体动力学仿真变速箱仿真平台;最后,基于所构建的模型对变速箱传动连续特性和调速特性等进行了仿真分析。仿真结果表明:所设计的变速箱结构紧凑,仅采用单个汇流行星排就能实现6~56 km/h范围内的无级调速;各工作段速比呈等比式增长,能够在较短时间内完成调速,符合设计要求。

针对采棉机作业工况复杂,提出一种由静液压无级变速与机械式有级变速组配式动力换挡无级调速行驶传动方案。建立采棉机田间采摘、田间运输和公路运输3种工作模式控制逻辑,确定3种模式速度范围。构建动力传动方程,确定采棉机设计参数和液压系统元件选型。搭建采棉机样机进行速比特性田间试验,分析调速特性与变量泵效率特性。结果表明:通过变量泵和变量马达联合调控以及改变机械式有级变速箱传动比,可实现采棉机在田间采摘模式时恒转矩输出,在运输模式时恒功率输出;采棉机田间采摘速度范围为0~8.5 km/h,田间运输速度范围为0~14.5 km/h,公路运输速度为0~27.5 km/h;可实现采棉机全程作业无级调速,满足其行驶动力需求。

首先根据高速铣削的特点，用热源法建立了考虑切削深度影响的高速铣削铝衬微波印制板有限元模型；根据有限元模型使用ANSYS对微波印制板的高速铣削温度场进行了数值模拟;并将仿真结果与实验结果进行比较，验证了有限元模型；在此基础上讨论了进给和转速对高速铣削印制板温度场的影响。仿真结果表明：印制板的切削温度随进给速度和主轴转速的增加而增加，转速的影响更为显著，且高速铣削铝衬微波印制板时转速不宜超过16000r／min，否则会导致切削区域温度过高，影响加工质量。