主起落架供飞机起飞、着陆、滑跑、停放使用,主起落架的活塞杆在压缩时承受油液的压力和冲击力,在使用过程中会出现活塞杆裂纹而失效的情况。文中对活塞杆裂纹进行失效分析。分析结果表明,活塞杆失效是氢脆导致的,镀铬或镀铬后的除氢处理工艺控制不当是造成氢脆的主要原因。该产品活塞杆采用300M钢材质,对氢脆比较敏感,因此在产品加工的过程中应对除氢工艺进行严格控制,以避免氢脆现象的发生。

起落架舱门锁用于起落架舱门的锁闭与打开,在使用过程中出现密封圈和氟塑料圈剪切损伤的情况,经分析,导致该故障的直接原因为壳体原制造缺陷,导致活塞杆运动时密封圈和氟塑料圈进入油槽,反向运动时发生剪切,间接原因为产品修理时未能发现识别密封圈和氟塑料圈损伤的情况,未考虑到壳体油槽制造偏差的风险并制定预防措施。后续在修理时增加活塞杆上的密封圈、氟塑料圈的表面质量检查及壳体油槽位置是否存在明显偏差,并对作动筒进行磨合试验。