通过分析某企业生产的特种运输车的液压系统结构间的逻辑关系,用故障树分析法对该车液压系统的故障原因进行预测分析。以升降系统的\"上升无力或无法起升\"为例,建立相应的故障树,找出所有故障原因,并对其原因做出相应的定性和定量分析计算,最后对计算结果进行分析比较。通过分析,可以有效的找出液压系统的故障,提高该车液压系统维修工作的效率,同时给系统设计提出改进的措施,从而提高产品整体的可靠性和安全性。

通过分析某企业生产的特种运输车的液压系统结构间的逻辑关系,用故障树分析法对该车液压系统的故障原因进行预测分析。以升降系统的＂上升无力或无法起升＂为例,建立相应的故障树,找出所有故障原因,并对其原因做出相应的定性和定量分析计算,最后对计算结果进行分析比较。通过分析,可以有效的找出液压系统的故障,提高该车液压系统维修工作的效率,同时给系统设计提出改进的措施,从而提高产品整体的可靠性和安全性。

分析大型运输车辆液压系统结构间的逻辑关系，针对该车升降系统的“单点中位沉降”这一故障模式建立可靠性框图，在此基础上构建故障树模型，利用VisualBasic以及蒙特卡洛算法编制可靠性仿真分析软件，通过软件系统计算得到底事件的重要度以及系统可靠度指标等参数。结果表明：该软件系统在可靠性仿真分析过程中计算快捷，操作方便，同时计算结果与实际情况相符，为提高该运输车的可靠性和安全性提供了有力的依据，对该车的研发与生产有着重要的意义。

分析了某特种运输车辆液压冷却系统工作原理建立了其数学模型和仿真模型通过仿真研究得到了压力补偿溢流阀面积梯度变化时系统主导极点轨迹图和发动机转速或外负载变化时流量阀流量阶跃响应曲线认为选取液压元件仅进行静态参数匹配是不够的还需要对动态特性进行验证。