矿用液压支架立柱回路动静载特性分析
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
2.53 MB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
26
简介
以ZF20000/26/48放顶煤液压支架立柱控制回路为研究对象,通过AMESim软件搭建液压支架立柱控制回路仿真模型,研究了静载与动载2种工况下立柱的速度位移响应规律以及立柱底缸与中缸的压力响应规律,对比了静载与动载工况下的动态特性。结果表明:载荷发生突变是立柱回路产生冲击的主要因素,立柱底缸与中缸压力值与载荷大小呈正相关,冲击载荷是造成中缸爆缸的主要原因。这对支架稳定控制和立柱结构强度设计提供了新思路。相关论文
- 2019-12-06液压系统设计中压力损失的快速计算
- 2020-02-20车姿调节系统油液过热问题探讨
- 2024-12-05短距离自吊车液压系统设计
- 2023-04-11压力损失可靠性计算和研究
- 2025-03-05悬臂式斗轮堆取料机臂架俯仰液压系统改造
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。