湿式双离合器动态充油特性与主油压相关性研究
版权信息:站内文章仅供学习与参考,如触及到您的版权信息,请与本站联系。
信息
资料大小
350KB
文件类型
PDF
语言
简体中文
资料等级
☆☆☆☆☆
下载次数
简介
湿式双离合器充油特性是开发双离合器自动变速器离合器控制系统的关键之一。在考虑液压系统的液阻、液感、液容以及电磁阀液动力的前提下,建立了离合器压力控制系统以及各液压元件在充油过程中的动态模型,并利用AMESim对其进行动态仿真,通过试验验证了所建模型的正确性与有效性。仿真和试验结果发现:由于离合器电磁阀阀芯液动力的存在,离合器充油时的压力响应速度与系统主线压力设置呈非单调关系,存在最优区间。基于此研究结果,通过优化系统主线压力设置可以有效提高离合器充油速度,改善建压时间。相关论文
- 2020-01-26AP1000MW核电汽轮机的油动机快关缓冲系统研究
- 2024-05-11水泥厂液压设备的故障问题
- 2021-03-02液压缸特殊故障分析与预防改进
- 2019-08-17数控压力机新型液压驱动系统
- 2024-05-02液压控制系统和特性曲线的MATLAB分析法
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。