液压油缸时的焊接应力和变形控制

简介

生产液压油缸时候焊接工序经常会遇到缸体的变形，钢结构的焊接过程实际上是在焊件局部区域加热后又冷却凝固的热过程，但由于不均匀温度场，导致焊件不均匀的膨胀和收缩，从而使焊件内部产生焊接应力而引起焊接变形。