液压马达壳体失效分析及修复对策

作者：董晓强张树生来源：沈阳工业大学学报日期：2022-11-10 人气：

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在实际观测和理论分析基础上，认为多作用式液压马达壳体的失效是其加速段起点处最大赫兹应力多次作用形成的接触疲劳磨损．磨屑与裂纹加剧了磨损．结合接触疲劳试验和适宜的修复方案，使用镍基自熔合金局部喷焊法，使７０余台失效壳体修复后的使用寿命达到和超过额定寿命８×１０３～１０×１０３ｈ．

标签： 液压马达

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